雅加达 - 交通部长（Menhub）Budi Karya Sumadi于7月17日星期日在东爪哇省Madiun审查了红白电动巴士（BLMP）到PT INKA的建设进度。
交通部长要求PT INKA加快建设速度，以便在使用之前仍有时间进行改进。
“我们必须以良好的安全标准考虑这辆公共汽车，”交通部长Budi Karya在7月17日星期日在雅加达监测的一份声明中说。
交通部长希望确保工作能够按时完成，以支持2022年11月举行的G20峰会。
他赞赏PT INKA与研究，技术和高等教育部以及一些大学合作，使用国内组件级别（TKDN）超过50%。
“这将为国内产品开辟新的工作空间，也为大学学者进行研究和创新的机会，到目前为止，这只能在国外进行，”交通部长说。
交通部长还对研究、技术和高等教育部表示赞赏，该部以取消工程的形式支持了研究经费，例如建造家用电动公交车。
“目前，我们正在建造30辆电动公交车，未来它将继续增长，”他说。
此外，交通部长要求Damri，PT KAI和INKA等一些国有企业运营商继续支持并为教育界提供机会，以更深入地开展交通技术开发研究。
“工业世界不可能单独运行，它必须与教育部门合作。接下来，我们为大学界提供了参与轻轨运输或轻轨发展的机会，“交通部长说。
作为信息，BLMP的生产将首次用于G20峰会，是研究，技术和高等教育部对大学和PT INKA（Persero）联盟的一项任务。
参与G20巴士工作的PTN来自ITS Surabaya，UGM Yogyakarta，UNAIR Surabaya，ISI Denpasar。
BLMP的优点包括噪音，悬架以及减轻车辆重量以减轻重量的优化，因为它是基于各方输入的先前总线开发的结果。
BLMP规范使用来自印度尼西亚几所国立大学（PTN）的组件，因此TKDN可以增加到70%以上。
其行驶功率达到160公里，充电过程仅需2.5小时即可再次投入使用。
Damri还下令将购买服务（BTS）系统在万隆和泗水等几个地区投入使用。
在访问PT INKA期间，交通部长还见证了由BRIN，PT INKA，PT KAI和几所州立大学签署的关于混合动力和智能轻轨研发的谅解备忘录（MoU）。
混合动力和智能轻轨是几种INKA产品的发展，即LRT Sumsel，LRT Jabodebek和有轨电车移动器，具有诸如通过限速时自动信号/自动制动，无人驾驶级自动化（GOA）3，与物联网（IoT）集成和智能维护等技术。
将参与制造混合动力和智能轻轨的Ptn是UGM日惹，ITB万隆，UNDIP三宝垄，印度尼西亚大学，Telkom大学，Madiun州立理工学院，ITS泗水，UNS Surakarta和UB Malang。
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