雅加达 - 德国制造商戴姆勒卡车控股公司将于11月至12月期间开始在巴西组装其首辆梅赛德斯 - 奔驰电动公交车。据一位公司高管称， 这是在拉丁美洲最大经济区域的需求增长持续上升之际发生的。
“戴姆勒预计，到2024年，巴西对电动公交车的需求将达到3000辆，”公交车销售和营销总监沃尔特·巴尔博萨（Walter Barbosa）在新闻发布会上表示，路透社7月17日星期日援引该消息称。
梅赛德斯 - 奔驰品牌预计将加入总部位于中国的比亚迪有限公司和巴西市场的几家本地进口商。
这些车辆中的大多数将在圣保罗运营，因为该市的目标是到2024年拥有2，600辆电动公交车。
“梅赛德斯 - 奔驰的84座电动公交车被称为EO500U，续航里程为250公里，”Barbosa说。他还指出，该项目已投入了1亿雷亚尔（2780亿盾） 的资金。
该车将配备两个发动机，充电时间为2.5至3小时。
戴姆勒卡车没有透露电动公交车后来要花多少钱。但他们表示，价格估计比传统柴油公交车高出3至3.5倍。
考虑到巴西的整体客车市场，该公司表示，今年总销量已达到17，000至21，000辆，具体取决于公司如何应对汽车零部件的持续短缺。
根据汽车制造商协会Anfavea的数据，2021年，巴西的公共汽车销量达到14，000辆，与上一年大致相同。
“去年非常困难，很少有客户能够负担得起并愿意购买。今年完全不同，客户想要购买，“Barbosa说。
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