雅加达 - 美国汽车安全监管机构于7月12日星期二废除了2019年的一项提案，该提案将允许汽车制造商为电动汽车和其他“安静汽车”提供各种声音选择。
电动汽车在低速时通常比汽油发动机更难听到。根据国会授权并由NHTSA最终确定的规则，汽车制造商必须在以每小时18.6英里（每小时30公里）的速度行驶时为混合动力和电动汽车添加声音，以帮助防止行人，骑自行车者和盲人之间的碰撞。
NHTSA在2019年提议汽车制造商安装一些行人警告声音，驾驶员可以在“安静的汽车”中进行选择。
该机构周二表示，该提案“由于缺乏支持数据而未获通过。...取消这些限制将使制造商能够发出更温和的声音，只吸引少数（混合动力电动汽车）车主。
“在更高的速度下，轮胎噪音，风阻和其他因素消除了对单独警告声音的需求，”NHTSA表示，路透社援引。
特斯拉在2月份召回了美国578.607辆汽车，因为由于“Boombox”功能播放的嘈杂音乐或其他声音，行人可能无法听到接近汽车所需的警告声音。
特斯拉表示，“Boombox功能”允许在车辆行驶时通过外部扬声器播放声音，并可能掩盖所需的行人警报系统声音。
NHTSA预计，到2020年，该警告每年将防止2，400起车祸，并且汽车行业每年损失约4000万美元，因为汽车制造商需要添加外部防水扬声器才能遵守。减少伤害的收益估计为每年2.5亿至3.2亿美元。
该机构估计，混合动力汽车卷入行人事故的可能性比传统的汽油动力汽车高出19%。去年，死亡人数跃升13%，达到7，342人，为1981年以来的最高水平。骑自行车的人死亡人数增加了5%，达到985人，这是至少自1975年以来的最高数字。
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