雅加达 — 意大利艾米利亚-罗马涅大区政府将于下周与丝绸一汽举行会谈，原因是担心计划中的中美合资企业将投资10亿欧元在该地区生产电动跑车。
丝绸一汽是美国汽车工程和设计公司丝绸电动汽车与中国汽车制造商一汽的初创公司，计划在中国和意大利以红旗品牌开发和制造电动和混合动力豪华超级跑车。
去年，他们选择在雷焦艾米利亚市建立一个生产设施和研究中心。这是一个被称为意大利“汽车谷”的地区。该地区也是豪华跑车品牌法拉利，兰博基尼，玛莎拉蒂和杜卡迪的所在地。
它们的生产预计将于2023年初开始。然而，该计划没有取得任何重大进展。丝一汽在敲定为工厂购买土地的抵押合同方面仍存在一些问题。
艾米利亚·罗马涅（Emilia Romagna）当地政府经济发展主管文森佐·科拉（Vincenzo Colla）告诉路透社，他于7月14日召集了丝绸一汽（Silk-FAW）高管，以评估该计划，以及该公司是否有足够的资金在承诺的投资一年后继续进行，然后再公布。.
“他们必须让我们知道项目是否正在进行......而且，如果是这样，那就意味着财政资源就在那里。如果项目夭折，他们只需要让我们知道，“Colla说。“我们显然很担心。
“直到今天，资金流动一直不符合需求，”Colla说。“我们期待看到一个财务路线图，使这项投资具有可持续性。
Silk-FAW - 通过一家意大利公司运营，该公司由另一家位于爱尔兰的公司拥有。它由Silk EV董事长兼创始人Jonathan Krane拥有85%的股份，其余15%由一汽拥有。该公司目前在意大利拥有75名员工。
他们也没有向公众披露财务数据或有关资金的细节。
董事总经理Katia Bassi于7月6日星期三告诉路透社，Silk-FAW将在下周就包括财务事项在内的各种问题进行澄清。
他拒绝提供进一步的细节。他还补充说，尽管土地购买延迟，但该公司仍在继续开发其希望在意大利生产的两款车型，S9混合动力超级跑车和S7电动跑车。
Bassi表示，丝绸一汽正在寻求将该计划的投资额增加超过10亿欧元（15.2万亿印尼盾）。
“这是这个项目所需的金额，这是一个事实，显然我们不能回去或做得更少，”他说。
对于意大利本身来说，这种豪华电动汽车的发展被认为是非常具有战略意义的。除了加大实现环保汽车生产的目标外，工厂还将吸收大量工人。
当被问及Silk-FAW是否最终会开始在意大利制造汽车时，他回答说“这是我们的目标”。
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