雅加达 - 特斯拉公司在德克萨斯州和柏林的新汽车工厂正在遭受“数十亿美元的损失”，因为他们由于电池短缺和中国港口问题而难以增加产量。首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）在6月22日星期三发表的一次采访中表示了这一点。
“柏林和奥斯汀的工厂现在都是巨大的金钱熔炉。好？这真的像一个巨大的咆哮声，这是烧钱的声音，“马斯克在5月31日在德克萨斯州奥斯汀接受特斯拉俱乐部认可的特斯拉硅谷所有者的采访时说。
俱乐部将对马斯克的采访分为三部分，最后一部分于上周三发布。
马斯克表示，特斯拉的德克萨斯州工厂正在生产“少量”汽车，因为扩大其新型“4680”电池的生产面临挑战，并且作为其传统2170电池“卡在中国港口”的一种手段。
“这一切都将很快得到解决，但它需要很多关注，”马斯克在采访中说。
他说，他的柏林工厂处于“稍微好一点的位置”，因为它开始在那里制造的汽车上使用传统的2170电池。
他说，上海与COVID-19有关的政府关门“非常非常困难”。此次停工不仅影响了特斯拉上海工厂的汽车生产，还影响了其加州工厂的汽车生产。因为那里的工厂使用了一些中国制造的汽车零件。
据路透社看到的一份内部备忘录显示，特斯拉计划在7月的前两周暂停上海工厂的大部分生产，以进行现场升级以提高产量。
“过去两年绝对是供应链中断的噩梦，一个接一个，我们还没有走出来，”马斯克说。
根据马斯克的说法，特斯拉最大的担忧是“我们如何保持工厂运转，这样我们就可以付钱给人们，而不会破产？”
马斯克本月早些时候表示，他对经济有一种“非常糟糕的感觉”，该公司需要裁员约10%，并“停止全球所有招聘”。本周早些时候，他表示，特斯拉的受薪员工将在三个月内裁员10%。
今年早些时候，特斯拉开始在柏林和德克萨斯州的工厂生产，这两家公司对这家顶级电动汽车制造商的增长雄心至关重要。
马斯克表示，他希望特斯拉能在2023年年中开始生产已经推迟的Cybertruck电动皮卡车。
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