雅加达-埃隆·马斯克（Elon Musk）要求特斯拉员工停止“打电话”并重返工作岗位的请求，于6月2日星期四受到德国最大工会的短暂关注。特斯拉首席执行官告诉这家电动汽车厂的员工，员工应该每周至少工作40小时，否则就辞职，从而激起了这场辩论。
特斯拉工厂所在的柏林 -勃兰登堡-萨克森州的IG Metall工会表示，它将支持任何违抗马斯克最后通牒的员工。特斯拉在德国拥有约4，000名员工，并计划将员工人数扩大到12，000人。
“根据法律，任何不同意这种单方面主张并希望与之作斗争的人都会得到德国工会的支持，”柏林 - 勃兰登堡 - 萨克森州IG Metall地区领导人Birgit Dietze说。
特斯拉位于德国格伦海德（Gruenheide）工厂的员工在2月份投票选出了19人参加第一届工人代表大会。这让这家工厂与特斯拉经营的其他没有工会代表的工厂区别开来，马斯克强烈反对。
其中一些工人是IG Metall的一部分，IG Metall代表所有汽车公司和其他工业部门的工人。
在德国，目前没有关于在家工作权利的法律，但劳工部正在制定政策，以提高工人的灵活性。在COVID-19大流行迫使公司采用在家工作政策之后，包括汽车制造商在内的许多大雇主都采用了混合工作模式。
“我们对创造一个引人入胜的工作环境有着根本不同的看法，并支持我们团队中的赋权和个人责任，以平衡移动（WFH）和面对面工作的比例，”大众汽车董事会成员Gunnar Kilian表示。人力资源。
当被问及马斯克的最后通牒时，豪华汽车制造商宝马和梅赛德斯 - 奔驰也赞同这一观点。
“混合工作是未来的工作模式......不同的形式是可能的，从完全出勤（在办公室）到远程工作，“梅赛德斯 - 奔驰发言人说。
马斯克帮助传统汽车行业转向全电动未来，并在此过程中使自己成为世界上最富有的人，他一直直言不讳地表示，公司不要求员工重返全职工作。
“当然，有些公司不需要这个，但是他们上一次推出一个伟大的新产品是什么时候？已经有一段时间了，“马斯克在一封电子邮件中写道。
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