雅加达 - 特斯拉公司（Tesla Inc）由于其电动汽车的零部件问题，已停止其上海工厂的大部分汽车生产。这在路透社看到的一份内部备忘录中是众所周知的。这一消息是工厂因大流行而不得不忍受的一系列困难的一部分。
截至周二，特斯拉上海工厂计划生产不到200辆汽车。这远远低于自该工厂在停工22天后于4月19日重新开放以来每天建造的约1，200个单位。
两位熟悉此事的消息人士此前曾表示，供应问题迫使工厂于5月9日星期一停产。
上海目前正处于COVID-19密集封锁的第六周。这些条件考验了制造商在人员和材料流动受到严格限制的情况下运营的能力。
特斯拉计划在上周末之前将产量提高到下周锁定前的水平。
目前尚不清楚目前的供应问题何时得到解决。特斯拉没有立即回应置评请求。
中国乘用车协会定于5月10日（星期二）公布中国仅次于比亚迪的第二大电动汽车制造商特斯拉4月份的销售数据。
另一家汽车协会上周表示，由于COVID-19封锁迫使工厂关闭，限制展厅的交通并限制支出，预计4月份中国的整体汽车销量将下降48%。
特斯拉线束的主要供应商安波福（Aptiv）在员工中发现COVID-19感染后，停止了供应特斯拉和通用汽车公司的上海工厂的交付。
特斯拉的上海工厂，也被称为Gigafactory 3，为中国市场和出口生产Model 3轿车和Model Y跨界车。
4月19日，特斯拉上海工厂在因新冠肺炎疫情城市封锁而停工22天后部分恢复生产。
据路透社报道，特斯拉已设定目标，从5月16日开始继续将其上海工厂的产量提高到每天2，600辆。
上海当局收紧了一个多月前对这个拥有2500万人口的商业中心实施的全市范围的封锁，此举可能会延长整个月的行动限制。
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