火星确实是一颗完全被尘埃覆盖的行星，但事实证明这是危险的NASA直升机，Ingenuity。导致这个小小的机器人错过了通讯签到时间表。
该事件发生在5月3日，由火星大气中的尘埃引起。这是因为火星正在经历季节性变化，所以尘埃的数量会自动增加。
这些灰尘可以覆盖Ingenuity的太阳能电池板，使它们的效率降低。由于太阳能电池板多尘，因此Ingenuity很难为电池充电。直升机以前遇到过这个问题，当时一场沙尘暴穿过它正在探索的Jezero陨石坑，直升机不得不在恢复运营之前摇晃灰尘。
在上周的活动中，灰尘阻止了电池充电，因此部分现场可编程门阵列（FPGA）直升机控制系统被关闭。
“当电池充电状态降至下限以下时，直升机的现场可编程门阵列（FPGA）将被关闭，”美国宇航局的大卫阿格尔在一份声明中说。
“FPGA管理Ingenuity的运行状态，根据需要启用和禁用其他航空电子元件，以最大限度地节省功耗。它还运行一个加热器，使直升机能够在火星上度过寒冷的夜晚，保持航天器的适当时机，并控制直升机何时被安排醒来与毅力号进行通信。
Ingenuity 旨在根据需要在白天和夜间周期内打开和关闭组件。但是，当FPGA意外关闭时，它会重置gentainy的板载时钟。
然后，当太阳升起，阳光再次开始充电时，直升机上的时间与毅力不同步。也就是说，Ingenuity试图联系Perseverance是在错误的时间，因此他错过了签到。
毅力继续听着Ingenuity的签到信号，并于5月5日.m当地火星时间11：45到达。Ingenuity能够创建无线电链路，并传达它在适当温度下是稳定的，并且电池正在充电，其容量达到41%。
然而，直升机仍然很难为电池充电以度过寒冷的火星夜晚。这个问题并不奇怪，因为Ingenuity最初只为五次飞行而设计，但到目前为止已经进行了令人难以置信的24次飞行。
随着任务持续时间的增加，该团队知道天气的季节性变化将带来更大的挑战。为了尽可能长时间地保持独创性，该团队向直升机发送了一项新命令，以降低打开加热器时的温度。
这节省了电池的使用，因为加热器消耗了大量的电力，但这实际上使直升机的硬件暴露在危险的低温下。
即便如此，如果硬件可以像这样持续几个晚上，电池可能会充电到足以使直升机再次飞行。引自5月9日星期一的数字趋势。
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