雅加达 - 埃隆·马斯克（Elon Musk）以440亿美元收购Twitter的举动引发了人们对他更有价值的公司特斯拉公司（Tesla Inc.）高管人才深度的担忧，特别是如果世界上最富有的人的注意力进一步转移到社交媒体平台上。
在周一宣布这笔交易时，马斯克称Twitter是世界的“数字城市广场”。他甚至谈到了保护言论自由，但他也重新点燃了恐惧，作为一个曾经承认在特斯拉Model 3轿车发布期间睡在工厂车间的人。
“特斯拉感觉非常像一家初创公司，尽管它是一家价值万亿美元的公司，”特斯拉投资者Ross Gerber表示。“它与世界上最大的公司一样大，或者比世界上最大的公司大，但它不像其他公司那样拥有管理基础设施。
此外，由于供应链中断和原材料成本上升，特斯拉正在竞相提高德克萨斯州和柏林新工厂的产量，并在上海COVID-19病例激增期间恢复其上海最大工厂的工作岗位。
马斯克在一月份表示，特斯拉遇到了太多问题，今年不会推出像Cybertruck这样的新车型。但他声称特斯拉已经设法解决了这个问题，但他对Twitter的关注的更大拉力让一些特斯拉投资者开始担心。
“我担心这会分散注意力，”一位在特斯拉担任关键职位的基金经理表示，他不愿透露姓名。“他正在兼顾供应链和工厂延误以及储能业务的扩张，这根本不合适。
在埃隆·马斯克（Elon Musk）在Twitter上发表传奇故事之后，特斯拉股价在4月26日（星期二）短暂下跌超过10%，这是马斯克达成收购Twitter的协议的第二天。
“担心马斯克出售特斯拉股票以支付Twitter交易，并担心马斯克分心。这导致了一个（看跌的）熊节，“Wedbush Securities分析师Dan Ives表示。
自马斯克于4月4日首次透露他拥有Twitter超过9%的股份以来，特斯拉的股价已经下跌了约18%。
无法联系到特斯拉发表评论，但一位不愿透露姓名的公司内部人士表示，投资者的担忧过于“夸张”，马斯克仍然深入参与汽车制造商的工厂。
马斯克目前还领导着火箭公司SpaceX，以及脑芯片初创公司Neuralink和隧道风险投资Boring Company。
特斯拉在2019年联合创始人JB Straubel和公司总裁Jerome Guillen去年离职之前，已经经历了行政领导层的更迭。
特斯拉成立于2003年，现已发展成为最有价值的汽车制造商，但在该公司的网站上，他的领导团队中只有两名高管和马斯克一起上市。与通用汽车的17个高管和大众汽车的11个高管相比，这当然是非常不同的。
特斯拉目前在马斯克以外的高调领导层是首席财务官扎卡里·柯克霍恩（Zachary Kirkhorn）和负责动力总成开发的高级副总裁安德鲁·巴格里诺（Andrew Baglino）。投资者从前段时间在特斯拉季度收益公告会议上的露面中就知道了这两者。
位于康涅狄格州费尔菲尔德的Dakota Wealth的高级投资组合经理罗伯特·帕夫利克（Robert Pavlik）在他管理的账户中拥有许多特斯拉股票，他想知道马斯克是否会任命其他人来领导Twitter。
“我认为这是最合乎逻辑的事情，”他说。“看起来他正忙于特斯拉和SpaceX。
罗斯·格伯（Ross Gerber）表示，也许马斯克需要像他在SpaceX那样强大的2号高管，比如总裁格温·肖特韦尔（Gwynne Shotwell）来领导Twitter。
汽车咨询公司AMCI的首席战略官伊恩·比维斯（Ian Beavis）担心，马斯克收购Twitter及其围绕政治和社会问题的争议，甚至可能损害特斯拉的品牌。
根据路透社的计算，马斯克持有特斯拉1.726亿股股票，但他已经借入了其中约一半的款项作为抵押品抵押给银行。如果他投入更多股票作为125亿美元保证金贷款的抵押品，他可能仍然有大约3000万股无担保股票。
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