印度正在制定新规则,使踏板车,摩托车和bemo或三轮车上使用的电池可互换用于不同型号。这是智库Niti Aayog发布的拟议新政策的一部分。

Niti Aayog表示,该政策草案提出了电池组尺寸和充电连接器的标准,以支持互操作性,将电池成本与购买电动汽车的初始成本分开,鼓励电动汽车的采用。

可互换电池目前尚未用于印度快速增长的电动滑板车细分市场的任何商业规模。

政策草案不包括任何投资计划的细节。它将在6月5日之前公开征求公众意见,之后将制定最终政策。一旦完成,有效期至2025年3月31日。

该智囊团还提议为购买带有可互换电池的电动汽车的买家提供激励措施。虽然没有提供进一步的细节,但路透社此前曾报道称,这些激励措施可能占租用电池总成本的20%。

印度在二月份表示,它将为电池交易所推出新政策,以促进电动汽车的销售,这是印度总理纳伦德拉·莫迪(Narendra Modi)的碳减排和气候变化议程的关键。

此举对印度的Reliance Industries和英国的BP Plc等公司来说是一个推动力,该公司去年在该国成立了一家电池交换合资企业。


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