雅加达 - 自从Cruise开始允许旧金山居民在没有司机的情况下乘坐机器人出租车以来，已经过去了两个多月。然而，由于与警察发生冲突，他的一辆车发生了一些事情。
在上周末最初发布到Instagram上的一段视频中，用户捕捉到了旧金山警察局官员与自动驾驶汽车在停车后之间尴尬且有些滑稽的互动，因为没有开灯。
在阻止雪佛兰Bolt变成克鲁斯后，一名警察爬进他的窗户，试图打开门，但无济于事。警察开始走回他的车上。自动驾驶汽车开始以看起来像警察追逐的图像回滚，但随后停了下来，并将危险放在道路上更远的地方。
欢迎来到未来。警察把无人驾驶汽车停了下来（因为没有灯？然后克鲁斯继续羊肉。（通过 https://t.co/mtmsIeOAUP） pic.twitter.com/ecQ5xXuSnS
— Seth Weintraub （@llsethj） 2022年4月10日
警察再次开车到车后，下了车，然后在车上转了一圈，因为他们可能试图弄清楚如何让车头灯重新亮起。
正如Cruise发言人Aaron Mclear向The Verge解释的那样，自动驾驶汽车不会远离警察。但自动驾驶汽车正试图找到一个更安全的位置来停车。这是大多数人类驾驶员无法执行的操作。麦克利尔还证实，SFPD命令自动驾驶汽车因没有打开前灯而靠边停车。但最终克鲁斯说他们已经解决了这个问题。
“这辆车放弃了一辆警车，停在附近的安全地点进行交通拦截，”麦克里尔说。“一名官员联系了克鲁斯人员，但没有开出罚单。我们与SFPD密切合作，研究如何与我们的车辆互动，并有一个专用的电话号码供他们在这种情况下拨打电话。
通用汽车的子公司Cruise使用激光雷达技术为其车辆的自动驾驶能力提供动力。自2017年以来，该公司一直在使用汽车在旧金山的员工周围穿梭，但最近为该市的普通民众开设了出租车等候名单。
Cruise发言人还表示，他们仍然不知道究竟是什么原因导致Cruise车辆在没有前大灯的情况下运行。也许汽车的自动大灯功能被禁用，或者无法检测到周围的黑暗。但这有点令人担忧。巡航车辆只允许在晚上10点到早上6点之间行驶，这显然使前灯非常重要。
2018年，一辆自动驾驶的Uber汽车撞死了一名在亚利桑那州坦佩市骑自行车过马路的行人。美国国家运输安全委员会（NTSB）随后的调查发现，Uber禁用了沃尔沃汽车的紧急制动系统，以防止与Uber的自动驾驶软件进行任何交互，但目前尚不清楚这是否导致了事故。
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