雅加达— 2022年11月15日至16日在巴厘岛举行的G20峰会上,印尼担任G20轮值主席国期间,将把环境危机和绿色能源作为主要议题。 PT PLN(Persero)希望在利用G20问题之一方面发挥作用,即向环保的绿色能源  过渡。

为了成功举办G20峰会,PT PLN(Persero)建造了60个单位的公共电动汽车充电站(SPKLU)“超快速充电”,以支持约656辆电动汽车,这些电动汽车将从G20峰会代表那里铺设巴厘岛的街道。

在接受国务秘书处秘书Setya Utama在巴厘岛巴东摄政ITDC Nusa Dua拥有的地区的SPKLU建筑工地(10/3)进行工作访问时,马杜拉和巴厘岛区域主任Haryanto WS表示,PLN目前正在巴厘岛建造21个SPKLU快速充电单元,目前已达到31.67%,并计划于2022年8月完工。

但为了预测需求并避免车辆充电时的等待期,PLN将增加SPKLU单元和家庭充电的数量。SPKLU Ultra Fast Charge将放置在几个避难所中,包括Apurva Kempinski酒店停车区的28个单元,ITDC停车区的18个单元和森林/塔胡拉红树林停车区的14个单元。

总统佐科·维多多(Joko Widodo)于2月25日星期五在巴厘岛巴东的努沙杜瓦(Nusa Dua)为SPKLU超快速充电揭幕。佐科威当时表示:“担任G20轮值主席国是一个绝佳的机会,让我们在G20峰会期间展示通过使用电动汽车减少二氧化碳排放的各种承诺。

总统表示,G20峰会可以成为印度尼西亚展示自己作为电动汽车发展领先国家之一的活动,这可以通过上游部门电池行业和组件行业的存在以及下游SPKLU和家庭充电设施的准备来反映。

“为了支持G20峰会,我很高兴看到PLN准备了60个SPKLU超快速充电200kw,这是印度尼西亚第一个ULTRA快速充电SPKLU,以及150个家庭充电设施,稍后将由所有代表使用,”总统说, 引自Antara的话。

电动汽车是从化石能源向可再生能源转型的重大设计的一部分,这可以成为印度尼西亚共和国抑制燃料进口和节省国家预算的解决方案,因为人们对燃料油(BBM)和化石能源的依赖性目前越来越高。

根据总统的说法,PLN总裁Darmawan Prasodjo解释说,SPKLU超快速充电具有充电的优势,一辆车只需不到30分钟。

此外,SPKLU Ultra Fast Charge还应用了动态负载分配模式,以便在同时为两辆电动汽车充电时加快充电过程。

除了这种依赖性之外,该国还满足了燃料需求,其中大部分仍然是进口的。“(它)给我们的国家预算带来了负担,给经常账户赤字和贸易平衡赤字带来了负担,”佐科威总统在PLN总裁Darmawan Prasodjo的陪同下表示。

这种情况应该不会太久。印度尼西亚必须找到实现能源独立的途径。

证明印尼致力于实现能源转型的一种方式是在G20峰会期间使用电动汽车。担任G20轮值主席国是展示对二氧化碳减排做出各种承诺的绝佳机会。

国家元首在G20峰会期间评估了电动汽车和SPKLU,这也将成为印度尼西亚处于电动汽车发展前沿的“展示”。

“从上游的电池行业和其他组件行业开始。上下游,在准备SPKLU和家庭充电。我们向世界展示,印度尼西亚的电动汽车生态系统正在快速增长和发展,“他说。

PLN已准备好支持燃料汽车转换为电力。这种转换的实施具有战略价值,即能够减少国家预算中的燃料补贴,节省外汇,同时创造国家能源独立。

“如果以前使用来自化石和昂贵(进口)的基于燃料的车辆,现在被更便宜且在能源国生产的电动汽车所取代,”Hal Darmawan Prasodjo说。

不仅如此,该计划是清洁能源转型努力的一部分,旨在到2060年实现净零排放目标。除了电动汽车和电动汽车加油站外,PLN还推出了电磁炉,基于数字的服务(PLN Mobile)和Plts Atap。

根据PLN的计算,该政策的实施有可能确保该国同年的外汇为2,044万亿盾。

为了支持电动汽车生态系统,PLN正在密集增加电动汽车加油设施。截至2022年2月,SPKLU在全国195个地点运营了多达267个单位。

PLN拥有的SPKLU总数为120个单位,分布在92个地点。到2022年底,PLN的目标是580个SPKLU和4,900个公共电动汽车电池交换站(SPBKLU)。

不仅节省了商业和国家预算,电动汽车生态系统还具有非常重要的战略价值,即减少碳排放,这意味着为后代提供更清洁的生活空间的希望。长期持续分配股息。


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