雅加达 - 美国政府可能需要超过100.000个充电站来支持电动汽车的广泛使用。政府监管机构在3月5日星期二的美国国会会议上证实了这一点。
政府问责局（GAO）在证词中表示，截至3月，联邦机构拥有约1.100个充电站。美国总统乔·拜登（Joe Biden）于12月签署了一项行政命令，指示美国政府到2035年停止购买汽油动力汽车。
众议院监督和改革委员会正在就美国邮政局（USPS）购买主要汽油动力下一代送货车辆的计划举行听证会。USPS不受拜登行政命令的约束。
到2020年，657.000辆政府车辆中只有不到0.3%将是电动汽车，即1.777辆。2020年，政府在车辆成本上花费了42亿美元（60.2万亿印尼盾），其中包括7.3亿美元（10.4万亿印尼盾）的燃料成本。
美国总务管理局（GSA）周二还表示，自上次报告以来，截至3月10日，联邦机构已订购了另外1，854辆零排放车辆。
GAO指出，GSA已经能够就一些电动汽车的较低购买价格进行谈判，并表示"GSA在2021财年为雪佛兰Bolt谈判了折扣价 - 比其市场零售价低近10.000美元。
美国政府通常每年购买约50，000辆汽车。拜登的行政命令称，到2027年，政府购买的轻型汽车将是白宫所说的"无排放"。
"无排放"的定义包括插电式混合动力电动汽车，该电动汽车还具有汽油动力发动机。
国会去年批准了一项基础设施法，提供了75亿美元用于建立一个由50万辆电动汽车充电器组成的全国性网络。
拜登政府去年还通过了一项单独的法律，向USPS和联邦政府提供90亿美元用于购买电动汽车和充电站。
拜登拒绝了支持加州到2035年结束销售新型轻型汽油动力汽车计划的呼吁。
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