雅加达 - 美国国会委员会于3月30日星期三宣布，他们将于4月5日在美国举行会议。这与美国邮政局（USPS）购买电动汽车的计划有关。该提案出台之际，立法者希望鼓励购买更多的零排放邮政快递卡车。
上周，USPS表示已下达29.8亿美元的初始订单，用于从Oshkosh Corp购买50，000辆下一代送货车辆。其中，至少有10.019辆是电动汽车（EV）。这个金额是购买电动汽车的最初计划的两倍。但一些国会议员认为这还不够。
国会监督委员会主席卡罗琳·马洛尼（Carolyn Maloney）表示，USPS"必须领导，而不是落后于那些已经通过升级其船队来节省资金和遏制气候变化的私营公司。
此前，邮政局长路易斯·德乔伊（Louis DeJoy）曾承诺购买至少10%的电动汽车，作为数十亿美元计划的一部分，该计划旨在退役30年前的旧送货车。
听证会将涉及USPS监察长Tammy Whitcomb和USPS下一代交付车辆计划执行主任Victoria Stephen，
国会已考虑向USPS提供59亿美元，以促进电动汽车的购买和电动汽车的充电基础设施。
USPS在二月份拒绝了白宫和环境保护局提出的重新考虑其购买主要汽油动力车辆的计划，并就购买这些车辆的环境后果举行新的公开听证会。
2021年2月，USPS宣布与Oshkosh签订一份价值4.82亿美元的初始合同，并表示可以在10年内订购多达165.000辆汽车，交易价值60亿美元或更多。
USPS估计，在20年内购买和运营75.000辆新交付车辆的总成本，包括加油和维护，汽油动力车辆为93亿美元（133万亿印尼盾），电动车型为116亿美元（166.4万亿印尼盾）。
2019年，USPS运营了217，000辆汽车，估计行驶了12亿英里，并花费了约7.062亿美元（10.1万亿印尼盾）用于其140.000辆旧交付车辆的维护成本。
USPS表示，其对"电动车队的承诺仍然雄心勃勃，因为我们老化的车队的紧急车辆和安全需求以及我们脆弱的财务状况。
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