全球最大的卡车制造商戴姆勒卡车（Daimler Truck）周一表示，由于严重的半导体短缺， 它将限制其在德国一些工厂的生产。
这家卡车运输 公司自去年以来一直与梅赛德斯 - 奔驰分离，表示将于3月暂停其曼海姆工厂和4月Gaggenau工厂某些地区的生产。但除了芯片危机之外，他们没有给出原因的更多细节。
根据戴姆勒卡车首席执行官的说法，制造电动卡车的成本将"永远高于"内燃机卡车。英国《金融时报》于3月27日（星期日）报道了这一消息。这也是由于俄罗斯入侵乌克兰，这增加了他们必须进口的许多原材料的成本增加。
戴姆勒卡车首席执行官马丁·道姆（Martin Daum）告诉媒体， 政府需要帮助改变电池动力汽车中使用的额外材料的成本。"没有任何补贴，卡车（电动）的价格将永远高于卡车（内燃机），"他说。
这将是卡车制造商实现制造环保汽车目标的障碍，因为众所周知，卡车的内燃 机具有足够高的污染。
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