每年这个时候，给墨西哥汽车行业带来压力的全球半导体短缺将变得正常。就连墨西哥汽车工业协会（AMIA）周二表示，该国的芯片供应将在2022年下半年达到与大流行前相同的水平。
"我们预计半导体短缺将全年稳定下来，到下半年，它们可能会恢复到大流行之前的水平，"AMIA首席执行官Fausto Cuevas在新闻发布会上说。
上周的官方数据显示，与去年同期相比 ，墨西哥1月份的汽车产量和出口量有所下降。这是连续第七个月下降，因为COVID-19大流行冲击和半导体短缺已经损害了该行业。
恢复更正常的半导体供应将使墨西哥的汽车制造商能够增加装机容量的使用。汽车产量也将增加。
"在我看来，每当半导体供应充足时，汽车制造商就会尽快恢复其产能水平，"Cuevas补充道。
与2020年相比，2021年汽车产量下降2%，连续第四年下降，因为近几个月的半导体短缺促使墨西哥和整个北美的汽车制造商实施滚动关闭以限制生产。
AMIA此前曾预测，直到2023年底或2024年，产量才会恢复到大流行前的水平。
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