日本的松下将从2023年初开始为特斯拉的电动汽车生产新的锂离子电池。日经指数周一还报道称,这家日本电池制造商还计划在日本投资约800亿日元的生产设施。

松下的电池Powerpack据称有助于使电动汽车(EV)对驾驶者更具吸引力,因为它们更经济。这些节省可以增加和扩大巡航范围约五分之一或20%。日经指数对此进行了报道,尽管没有进一步证实这些说法。

"我们正在研究一系列大规模生产的选项,包括我们本财年建造的测试生产线。但是,我们目前没有什么可宣布的,"松下在发给路透社的一份声明中说。

松下于10月推出了4680格式电池(宽46毫米,高80毫米)。这个尺寸大约是目前供应给特斯拉的电池的五倍。预计这些电池还将帮助美国电动汽车制造商降低生产成本。

根据日经新闻报道,松下将在日本西部和歌山县的一家工厂生产4680个电池,每年的产量不到10千兆瓦时,相当于约15万辆汽车。

松下是特斯拉唯一一家更先进的电池制造商,确保它仍然是美国电动汽车公司的主要供应商。至少对于更昂贵的车型,即使今天的电动汽车制造商继续在中国和其他地方寻找更便宜,更持久的电池供应商。


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