雅加达—使用环保材料的绿色技术的发展需求日益增加。其中之一来自美国的科技巨头微软公司（Microsoft Corp.）。
微软最近在佐治亚州的LanzaJet工厂投资了5000万美元，该工厂将于明年从乙醇中生产喷气燃料，LanzaJet的一位消息人士告诉路透社。
航空业被认为是最难脱碳的行业之一。投资银行杰富瑞（Jefferies）去年表示，可再生航空燃料占2019年目前全球喷气燃料需求约3.3亿吨的不到0.1%。
政府和投资者正试图增加生产碳排放量较低的喷气燃料的激励措施。
现在，总部位于芝加哥的LanzaJet表示，它即将完成其Freedom Pines Fuels生物精炼厂的现场工程，并计划到2023年开始每年生产1000万加仑的可持续航空燃料和可持续乙醇（包括废物原料）的可再生柴油。
其他石油公司，航空公司和石油贸易公司，包括Suncor Energy Inc.，英国航空公司和壳牌公司也在为该公司提供资金。
白宫去年表示，它希望到2030年将航空排放量减少20%，因为航空公司面临环保组织降低碳足迹的压力。
乔·拜登（Joe Biden）总统的政府还吹捧可持续喷气燃料生产的税收抵免，作为Build Back Better法律的一部分，该法目前在国会停滞不前。
欧盟的目标是到2050年将混合在石油喷气燃料中的SAF数量增加到63%。
微软于2020年创建了气候创新基金，计划在未来四年内投资10亿美元，以加速碳去除技术的发展。
与此同时，印度尼西亚是开发Bioavtur的国家之一，Bioavtur是avtur和棕榈油的混合物。甚至印度尼西亚的Bioavtur也在2021年10月得到了证明。
2021年10月6日，生物燃料的飞行试验在属于PT Dirgantara Indonesia的CN-235飞行试验台上成功进行。飞行测试使用了2.4%的生物燃料与avtur混合的混合物。
这段历史的创造要归功于各方对生物动物发展的支持。凭借2.4%的生物燃料（J2.4）的存在，它可以支持减少航空业温室气体排放的努力。
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