雅加达 - 美国宇航局今年三月的Artemis 1任务将计划起飞,将猎户座飞船送上月球。有趣的是,不是将乘坐飞机的宇航员,而是智能助手Alexa。

据报道,大部分机舱将是空的,但将由一个名为Callisto的交互式平板电脑填充,该平板电脑将面向宇航员的人体模型。Callisto本质上是一种触摸屏设备,具有重新配置的Alexa版本,亚马逊的语音助手和思科WebEx电话会议平台。

通过携带该设备,它旨在对虚拟助手如何在不连接到Internet的情况下在太空中执行的实验。如果不出意外的话,这将是一个放置良好的广告。

这都是亚马逊,思科和洛克希德马丁公司合作的一部分,洛克希德马丁公司为NASA建造了猎户座太空舱。大约三年前,洛克希德公司与另外两家公司接洽,提出了开发虚拟助手的想法,他们支付了全部费用,将虚拟助手纳入Artemis 1任务。

"洛克希德正在领导这项工作,我们很高兴能够在提供平台方面实现它,就像我们将展示我们认为未来可能带来好处的其他技术一样,"美国宇航局猎户座副项目经理Howard Hu说,1月6日星期四。

应该指出的是,NASA没有参与设计该系统或选择洛克希德公司带来的合作伙伴。该系统名为Callisto,旨在有朝一日使宇航员的工作更轻松。

例如,他们可以使用Alexa在执行其他任务时调整机舱照明。不仅如此,它还可以帮助通过WebEx与地球上的亲人联系。

"(我们)设想一个未来,宇航员可以转向人工智能,获取信息和帮助,并最终获得友谊,"亚马逊Alexa项目副总裁Aaron Rubenson说。

到目前为止,美国宇航局只批准在Artemis 1上使用Callisto,而不是用于未来的载人Artemis任务。

"(美国宇航局)正在评估各种技术,并寻找使宇航员能够更有效地操作车辆的方法。当然,虚拟助手和人工智能将成为评估的一部分(对于未来的任务) - 无论它是什么,无论是Callisto还是其他东西,"胡说。

但是,思科希望WebEx能够提高宇航员与地面人员沟通和协调的能力,可能用于组织与多个参与者的会议。也就是说,必须有足够的互联网连接。

可疑的互联网连接也给Alexa带来了挑战。在地球上,这些智能设备需要互联网连接来处理查询和检索信息。

但鲁本森表示,用于Callisto系统的Alexa版本已经过重新配置,主要离线运行,理论上能够为未来的宇航员提供有关其飞行轨迹的实时更新。即便如此,如果宇航员请求有关地球上事件的最新信息,该系统仍然需要连接。


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