雅加达 - 汽车制造商Stellantis和品牌持有者克莱斯勒于1月5日星期三表示，计划到2028年转向全电动汽车阵容。据该品牌北美首席执行官Chris Feuell称，他们还计划推出新产品，包括多功能车。
克莱斯勒计划在拉斯维加斯的消费电子展（CES）上展示Airflow概念车，展示他们对未来汽车的看法，并完成其所有现代设计和功能，以促进销售。
根据Chris Feuell的说法，该品牌将在2025年提供其首款电动汽车，并在远离汽油动力阵容时增加额外的电动汽车。
"我们在2025年至2028年及以后完全改变了克莱斯勒的产品组合，"Feuell在接受采访时表示。
克莱斯勒在20世纪30年代中期首次在其时尚紧凑的轿车上使用Airflow这个名字。
Stellantis去年7月表示，计划到2025年投资超过300亿欧元（488万亿印尼盾），用于其汽车阵容的电气化。到2027年，阿尔法罗密欧将成为北美首个全电动Stellantis品牌。
该公司于2021年1月由意大利裔美国汽车制造商菲亚特克莱斯勒和法国PSA合并而成，该公司表示，到2030年，它的目标是在欧洲销售超过70%，在美国超过40%的销量将是低排放汽车 - 无论是电池还是混合动力汽车。
它此前曾表示，包括克莱斯勒在内的14个汽车品牌将提供全电动汽车。
该汽车制造商表示，其电动汽车将建立在四个电动平台上，一次充电的续航里程为500至800公里（300至500英里）。"大多数新的克莱斯勒汽车将建立在大型电动汽车平台上，"Feuell说。
去年5月，Stellantis首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯（Carlos Tavares）表示，该公司的每个品牌都将在未来10年内获得资金，以证明自己。
去年9月加入该汽车制造商的Feuell拒绝透露克莱斯勒品牌将获得多少投资，但表示该阵容将扩大到300辆Pacifica轿车和小型货车以上。
克莱斯勒去年在美国销售了超过115.000辆汽车，主要是克莱斯勒300和Pacifica车型。这个数字与2005年近650.000辆汽车的销售记录相去甚远。当时，Crossfire跑车，PT Cruiser紧凑型汽车和Sebring汽车主导了他们的销售。
根据研究公司AutoForecast Solutions的数据，克莱斯勒将于2023年12月结束300辆轿车的生产，并于2024年7月在其伊利诺伊州贝尔维迪尔工厂开始生产Airflow注册的公用事业公司。克莱斯勒尚未证实这些计划。
Feuell表示，现有车型将进行翻拍，旨在增强消费者体验，包括新的座椅配置和技术集成，如无线软件更新和基于人工智能的应用程序，如导航、语音辅助、电子商务和支付服务。
"克莱斯勒并不是一个在过去10年里一直投资的品牌，"他说。"恢复和振兴品牌的一部分与产品有关，但也与客户体验有关。
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