雅加达 - 俄罗斯初创公司L-charge计划到2022年将电动汽车的移动增压器带到伦敦。他们希望从不断增长的需求和有限的充电基础设施中受益，该公司的创始人告诉路透社。
该公司的车载充电器使用液化天然气（LNG），氢气或两者的混合物，不需要连接到电网。他们需要5-7分钟才能为80%的电动汽车电池充电，该公司创始人德米特里·拉申（Dmitry Lashin）在接受采访时说。
Lashin说，他的公司经营着世界上唯一的液化天然气/氢气移动增压器，在莫斯科运营，每天从该市的1000辆电动汽车那里收到五到六个充电请求。
随着对柴油和汽油汽车替代品的需求增长，全球电动汽车销量一直在增长，但在提供充电点方面存在滞后。
私营L-charge在9月份筹集了150万美元，并正在寻找合作伙伴，以帮助其将产量提高到每年2，000台移动和固定设备。
Lashin说，L-charge即将完成另外两个增压器的生产。伦敦单元将通过应用程序访问。
Lashin说，液化天然气驱动的充电器每100公里排放的二氧化碳比柴油车少三倍，但比欧洲的并网充电器多，L-charge打算在伦敦之后推出。
对于客户来说，它们也更昂贵。Lashin说，移动L充电器的成本约为每千瓦时0.80欧分，他说这比现有选项贵约1.5-2倍。
但L-charge的目标是增加电动汽车的使用，Lashin说，并扩大他认为伦敦有限的充电基础设施。
根据电动汽车驾驶员的ZAP-MAP平台，英国拥有约705，000辆插电式汽车，其中365，000辆是全电动的。在英国的28，000个公共充电设备中，超过9，000个位于大伦敦地区。
"电动汽车的问题在于，即使你有98%的电池充电，你仍然必须充电，"Lashin说。"结果，所有插槽都被填满了，没有任何充电。
Lashin说，当批量生产时，这些充电器将花费约20万美元，每天充电约25辆电动汽车。
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