雅加达 - 美国航空和电信行业于12月22日星期三表示，他们正在取得进展，以解决因5G无线部署而可能中断而引起的空中安全问题，该部署将于1月5日生效。
CTIA的无线贸易集团美国航空公司和航空航天工业协会在一份联合声明中表示，"经过富有成效的讨论，我们将共同努力，分享各方的可用数据，以确定航空公司关注的具体领域。
上周，航空公司表示，5G网络的中断可能导致4%的美国航班被转移，延误或取消。
声明说，"来自两个行业的最佳技术专家将与联邦通信委员会和联邦航空管理局（FAA）协调，共同努力确定前进的道路。
"通过真诚地合作数据驱动的解决方案，我们可以实现我们在维护航空安全的同时部署5G的共同目标，"该组织补充说。
AT&T和Verizon Communications正在推进在大约两周内部署C-Band 5G无线频谱的计划，他们在800亿美元的拍卖中获胜。
航空业和美国联邦航空局都对5G干扰敏感飞机电子设备（如无线电高度计）的可能性表示担忧。
美国联邦航空局表示，航空制造商和无线公司"采取措施测试数十个无线电高度计在美国设想的高功率5G环境中的性能"，这令人鼓舞。
他补充说，会谈将"确保测试提供足够的安全边际，并考虑到依赖无线电高度计准确信息的各种安全系统。
美国联邦航空局本月发布了一项适航指令，警告5G中断可能导致航班改道。
为了避免部署问题，该组织举行了会谈，以分享美国机场的数据，包括基站位置，功率水平和天线位置，以及可能受到影响的高度计数据。
周一，波音首席执行官戴夫·卡尔霍恩（Dave Calhoun）和空客美洲首席执行官杰弗里·克尼特尔（Jeffrey Knittel）敦促美国总统乔·拜登（Joe Biden）的政府推迟5G的部署。
美国航空公司表示，如果FAA 5G指令在2019年生效，大约345.000个客运航班和5.400个货运航班将面临延误，转移或取消。
11月，AT&T和Verizon将C波段无线服务的商业推出推迟了一个月，直到1月5日，并采取了预防措施来限制干扰。
航空业集团表示，这还不够。航空业提出了一项反建议，将限制机场和其他关键区域周围的蜂窝传输。
相比之下，无线行业组织CTIA表示，5G是安全的，其频谱在其他约40个国家使用。他此前曾指责航空业散布恐惧和歪曲事实。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
