雅加达—关于苹果无踏板自动驾驶汽车的传闻吸引了科技界和汽车爱好者。这也是一家以销售手机而闻名的中国大型科技公司,也试图进入电动汽车领域。

这些汽车可能不像传闻中的特斯拉或苹果汽车那样智能。但当然期望便宜得多。事实上,智能手机公司OPPO可能会在2023年推出其首款电动汽车。它不是第一家进入电动汽车市场的智能手机公司。

在唐纳德·特朗普政府对美国施加限制后,华为失去了在手机行业的据点,现在在电动汽车领域有一些经验。过去,他们曾与中国汽车公司合作推出SERES Hybrid轿车和Avatar 11电动SUV等汽车。与此同时,另一家中国移动公司小米宣布计划在2024年推出电动汽车。

据91Mobiles和情报员Mukul Sharma称,OPPO由中国步步高公司(BBK Corporation)拥有,该公司还拥有手机品牌OnePlus,Vivo,Realme和iQOO,正准备推出其首款电动汽车。以Twitter角色Stufflistings而闻名的夏尔马告诉91Mobiles OPPO计划于2023年底或2024年初在印度推出其首款电动汽车。

然而,泄漏并没有泄露任何有关该公司计划如何解决这个问题的信息,无论是内部开发汽车还是与其他汽车制造商合作。

本月早些时候,OPPO还在印度申请了商标第12类商标,该商标是指"车辆;根据印度家庭工业和贸易促进部的规定,在陆地,空中或水上移动的设备"。

根据印度的商标数据库,该应用程序已被印度当局"拒绝"。同时,OPPO的姊妹品牌也申请了同一类别的商标。虽然OnePlus和Vivo的应用程序被拒绝,但Realme设法获得了其商标的批准。

可以理解的是,公司通常会保留商标,以确保竞争对手不会使用类似商标推出产品,而商标注册并不能确定公司实际推出产品的机会。

此次泄密事件还证实了中国国际汽车公司早些时候关于OPPO与多家中国汽车公司会面并招聘专业人士担任高级职位的报道,其中包括曾担任小鹏汽车中国首席科学家的首席科学家郭延东。

在OPPO成功创新手机和手机配件快充技术后,现在有望利用其实力开发电动汽车快充。

然而,预计该车将仅限于印度和中国等地区,而不是在美国和欧洲等更成熟的市场推出。这是因为OPPO主导手机行业的市场是进入新细分市场的理想选择。

这也意味着,在一段时间内,OPPO的电动汽车可能会在价格敏感的市场中掀起涟漪,就像近十年前的中国手机一样。它对较富裕的市场也可能影响很小或没有影响,特别是在美国,OPPO不向该国销售其产品。也许他们正试图通过OnePlus销售电动汽车,OnePlus已经重新加入OPPO,但这也不能保证成功。

与此同时,为苹果生产iPhone和为小米等其他公司生产手机的富士康据说也计划为中国、欧洲、北美和其他几个市场的其他品牌生产电动汽车。

这家台湾制造商展示了其电动豪华轿车概念Model E,由意大利设计公司Pininfarina设计,将与Foxtron品牌下的跨界车和公共汽车一起销售。


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