韩国于11月11日星期四展示了一个控制城市空中机动车辆的系统，预计该系统最早将于2025年成为首尔主要机场和市中心之间的出租车。这些出租车可以减少多达三分之二的旅行时间。
去年，韩国宣布了到2025年开始商业城市航空旅行的路线图。交通部估计，这项服务可以缩短旅行时间，从开车一小时缩短到20分钟，行程时间从30-50公里缩短到20分钟。
参加周四示威游行的交通部长Noh Hyeong-ouk在一份声明中说："由于UAM有望成为市民日常生活中使用的公共交通工具之一，因此我们绝对有必要在各种环境中测试和尝试UAM服务。
一名飞行员已经在首尔金浦机场驾驶德国沃洛直升机公司制造的双座飞机模型，以测试和展示其控制和协调。
演示飞机由直升机般的转子提供垂直起降动力，无需飞行员即可自主驾驶或操作。
但交通部一位官员说，当乘客在UAAM时，飞行员必须守卫飞机以确保安全。
韩国设计师也在展示自己的无人机模型。据交通部称，一个全尺寸的原型机预计将于明年开始试飞，目标是开发一个五座的运营版本。
活动上展示的其他技术包括用于探测和跟踪飞机的成像设备，以及用于无人机降落和起飞的"飞行"专利照明系统。
从仁川国际机场到首尔市中心的行程预计在2025年开始商业旅行时将花费约11万韩元（合1000美元）。这个价格比高级出租车贵。但该部消息人士表示，2035年市场成熟后，每次旅行将降至2万韩元左右。
民航部在一份声明中说，上周四的飞行测试，确定了管理机场国内和国际航班的空中交通管制系统，还可以监控和管理UAM飞机。
声明说："这表明，现有的空中交通行动可以按照UAM行动进行。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
