雅加达 - 麦克拉伦车手奥斯卡·皮亚斯特里(Oscar Piastri)在3月22日星期六在上海国际赛道举行的2025年中国大奖赛预选赛中表现出色后,在F1赛事中首次获得杆位,创造了历史。
皮亚斯特里的最快时间为1分30.641秒。这使他成为自2018年墨西哥大奖赛上丹尼尔·里奇亚尔多(Daniel Ricciardo)以来的第一位澳大利亚车手,该车手设法获得了领先地位。与此同时,梅赛德斯的乔治·拉塞尔(George Russell)将在他最后一次尝试中记录1分30.723秒后,从第二位开始比赛。
麦克拉伦前排钥匙,诺里斯在P3中
皮阿斯特里的队友兰多·诺里斯(Lando Norris)目前在F1积分榜上领先,在未能完成最后一轮之后,他不得不接受从第三名开始比赛。与此同时,红牛的Max Verstappen将从第四名开始。
在第三排,两名法拉利车手与刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)排在第五位,0.286秒落后杆位,查尔斯·勒克莱尔(Charles Leclerc)排在第六位。汉密尔顿此前曾赢得过短跑比赛,但未能在主要排位赛中保持出最大的表现,从而给人留下了深刻的印象。
皮亚斯特里为第一杆位置感到自豪
皮亚斯特里在F1中首次杆位后表示兴奋。“我的尘埃实际上有点混乱,但我很高兴能够处于杆位,”皮亚斯特里说。
麦克拉伦老板扎克·布朗(Zak Brown)也向他的年轻车手致敬。“很高兴看到奥斯卡拿到了他的第一个杆子。他经常接近这个位置,并最终在这一天打进了非凡的圈数,“布朗说。
诺里斯也承认了队友的伟大之情。在短跑比赛之后做出重大改变后,他也对自己的车更有信心,在那里他只排在第八位。
「我們在短跑后改造了很多車布局,因为以前我们不具竞争力。我也犯了一些错误,但汽车的性能要好得多,“诺里斯说。
拉塞尔在资格赛最后表现出色
梅赛德斯的乔治·拉塞尔(George Russell)在记录了非常有竞争力的时间后,几乎偷走了杆位。他透露,他成功的关键是在他最后一圈改变方法。
「我一开始就很难打开轮胎,但在最后一圈我做了一些完全不同的事情,一切都感觉活着。笼子太棒了,“拉塞尔说。
赛车公牛队的处女作闪耀,劳森倒下
防守赛牛队的法国新秀伊萨克·哈贾尔(Isack Hadjar)在墨尔本首次亮相不佳后,以第七名的成绩给人留下了深刻的印象。与此同时,梅赛德斯的Andrea Kimi Antonelli将从第八名开始,其次是Yuki Tsunoda,排在第九位。威廉姆斯的Alex Albon完成了前十名的位置。
相反,红牛的利亚姆·劳森(Liam Lawson)的资格赛差,不得不从最后一个位置开始。劳森在红牛中接替塞尔吉奥·佩雷斯(Sergio Perez),承认他仍然在努力适应汽车。
「我必须立即理解這辆车。排位赛非常混乱,即使有交通中断,结果还是不够好。我只需要更快地适应,“劳森说。
红牛老板克里斯蒂安·奥纳(Christian Horner)也承认,劳森度过了艰难的一天,车队将努力在主比赛中为他提供最好的汽车套装。
与此同时,在短跑比赛中因事故而被点球的阿尔卑斯山的杰克·多汉(Jack Doohan)将从第18位开始比赛,而队友皮埃尔·加斯利(Pierre Gasly)则排在第16位。
既定起跑位置,2025年中国大奖赛肯定会是一场激动人心的比赛,尤其是比亚斯特里雄心勃勃地将他的第一个杆位转化为F1的历史性胜利。
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