雅加达 - 乔治·马丁在完成加泰罗尼亚大奖赛后,正式成为2024年MotoGP世界冠军,获得第三名。比赛16分,马丁本赛季的总分达到508分,领先弗朗切斯科·巴格奈亚10分,他以498分的亚军,尽管在加泰罗尼亚赢得了比赛。
巴塞罗那赛道的比赛在相当温暖的赛道温度下进行,这使得轮胎选择策略非常重要。Francesco Bagnaia以前部硬轮胎和后部软轮胎的组合开始比赛,这在快速赛道的加速和抓地力方面具有优势。与此同时,豪尔赫·马丁(Jorge Martin)选择了硬组合,旨在保持轮胎的稳定性和耐力,直到比赛结束在高温条件下。
马克·马尔克斯(Marc Marquez)也成为人们关注的焦点,获得第二名,增加了20分,总共392分,使他在Bagnaia的领导下在2024年MotoGP最终积分榜上排名第三。马尔克斯在加泰罗尼亚大奖赛上的表现展示了他的竞争力,尽管本赛季充满了挑战。
马丁成为世界冠军的成功,在MotoGP中创造了新的历史。他成为独立结构车队的第一位在现代MotoGP时代与杜卡迪Prima Pramac赛车一起获得世界冠军的车手。
这一壮举不仅显示了马丁本赛季表现的一致性和卓越性,而且创造了新的纪录。马丁成为MotoGP历史上唯一一位在一个赛季中获得500多分的赛车手,总共508分。这一非凡的壮举使他被称为“马丁纳”。
「這真是太神奇了,我不知道该怎么說。谢谢我的员工——这是为了他们。我们希望它能继续增长,这才是最重要的,“马丁在赛后断言。
加泰罗尼亚大奖赛本身充满了戏剧和激烈的竞争。虽然巴格奈亚表现令人印象深刻并赢得了比赛,但这些结果不足以超越马丁在赛季末积分榜上的积分。马丁仍然以巴格奈亚10分的优势巩固了自己作为世界冠军的地位。
马丁的胜利成为主要焦点,标志着MotoGP比赛的新时代,也证明了能够在最高水平上竞争的独立球队的伟大。
马丁本人是MotoGP时代的第18位世界冠军,也是第五位能够赢得赛车世界冠军的西班牙人。这也是马丁最后一次与杜卡迪普拉马克的比赛,因为明年他将为Aprilia队参加比赛。
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