雅加达 - 印度尼西亚摩托车手马里奥·苏里奥·阿吉(本田亚洲车队)表示,他在卡塔尔Moto3自由练习中尝试刚刚重新启动的Lusail国际赛道时遇到了许多新的挑战。
「在第一次演习中,我不能太力压制,因为新青太脏了,我无法感受到轮胎和青之间的凝聚力。我决定将这次演习献给进一步分析曲线,“马里奥说,正如ANTARA在11月18日星期六报道的那样。
马里奥的最佳回合时间为2分09:354秒,并在P26结束了训练。
他继续说,他仍然无法在新的青条件下找到合适的策略。
“我对自己的最终位置不满意,但我对自己在自行车上的感受感到满意。我们必须继续努力,在资格赛中变得更好,“这位来自东爪哇的车手说。
与此同时,马里奥的队友Furusato Taiyo表示,卢塞尔国际赛道的新青状况非常湿滑和困难。Furusato完成了P22并记录了2分09.9.038秒的最佳回合时间,这得到了证明。
“卡塔尔度过了艰难的日子。在P1中,我用青感觉不到,(青)感觉非常湿滑。下午,我们对设置进行了一些更改,并使用了中型轮胎,我表现更好,但我犯了很多错误,损坏了我最好的回合时间,“Furusato说。
日本赛车手还从训练课中吸取了很多教训,然后在资格赛中申请。
“关于准备工作,我们稍后对资格赛有一些想法,我会努力继续发展,”他说。
本田亚洲车队经理Hiroshi Aoyama补充说,电路上的条件充满了新的灰尘和青,确实是这次训练的主要聚光灯。
「泰勇和马里奥正在努力应对这些湿滑的条件。他们需要调整线路和刹车点。他们在赛道上需要更多的时间,因为我们应该更胜一筹。让我们稍后再看看,“Aoyama说。
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