雅加达 - 赛车手肖恩·杰莱尔(Sean Gelael)在9月23日至24日欢迎多巴湖拉力赛的封闭式测试中尝试了他的新现代i20 N拉力赛车。
封闭式测试于9月19日星期二在哥布斯地区进行,该地区没有使用党卫军(特别舞台)路径,因为一些参与者仍在那里进行党卫军调查。
「现代汽车在石上非常好,刚才我真的感受到了它的力量。有一个可怕的区域,但雨果和我很高兴能够相对顺利地经过,“肖恩说。
可怕的区域是赛道的一侧是一个峡谷。然而,肖恩仍然试图尽可能远地从边缘开车。
肖恩与新现代汽车的适应过程计算得非常快。在早晨的早跑中,他和联合司机雨果·马加莱斯利用了现代i20汽车的引入,但在第二轮比赛中,他已经能够加油。
肖恩本人随后与丹尼尔·席尔瓦一起尝试了其他几辆车。丹尼尔是体育的工程师,你是Jagonya Ayam Motorsport的技术团队。
「一如既往,我们尝试了一些汽车套装,我和最近来自葡萄牙的丹尼尔·西尔瓦(Daniel [Silva])进行了大量讨论,”肖恩说。
至于下午到下午的课程,只有肖恩/豪戈接受了测试,而里卡多/加布里埃尔没有继续接受训练。
「我必须保持精力,早晨的座位感觉就足够了。最重要的是,我和加布里埃尔的沟通正在改善,“里卡多说,他选择成为肖恩的观众。
由于进行了封闭式测试,肖恩和里卡多本人没有遵循Aek Nauli地区委员会的官方实践。H. Rahmat也驾驶现代i20 N,是实践中最快的。
9月23日至24日的多巴湖拉力赛是拉力锦标赛的第三轮和亚太拉力锦标赛(APRC)的第五轮。APRC的最后一轮也将于2023年11月在多巴湖举行。
2023年多巴湖拉力赛程
9月23日星期六
SS1 - 多洛克国家1(10.96公里)
SS2 - Huta Tonga 1 (16.67 km)
SS3 - 托巴萨里·哥布斯(25.65公里)
SS4 - 多洛克国家2(10.96公里)
SS5 - Huta Tonga 2 (16.67 km)
9月24日星期日
SS6 - 杜洛克反向国家(10.84公里)
SS7 - Huta Tonga Reverse (16.42 km)
SS8 - 托巴萨里·哥布斯(15.65公里)
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