雅加达 - 2023 年一级方程式 （F1） 赛季比赛开始。F1的首届系列赛将于3月3日至5日在巴林举行。
巴林大奖赛F1将标志着马克斯·维斯塔潘在执行卫冕使命方面的挣扎的开始。这位红牛车队车手在赢得 2021 年和 2022 年赛季后也在追逐连续第三个冠军。
在阿布扎比举行的 2022 年 F1 系列赛决赛中获胜三个月后，维斯塔潘回到了海湾地区。这场比赛对这位25岁的荷兰人来说将是一个挑战，因为他从未在巴林赢得过赛季揭幕战。
去年，他在比赛结束时获得第二名时遭遇了发动机故障。法拉利车手查尔斯·勒克莱尔（Charles Leclerc）从杆位开始，在萨基尔（Sakhir）获得了最快的圈速积分和令人信服的胜利。
法拉利在上赛季初表现强劲，然后红牛赶上了积分并成为世界冠军。
当然，红牛希望在巴林的赛季揭幕战中不受限制地表现，因为他们在那里完成了为期三天的季前测试，成为整体最快的。
维斯塔潘对测试结果感到满意，并决心站在地面上，他不想在第一场比赛之前吹嘘。
“我在测试后很晚才回家，很高兴能领导这样的比赛，我们本周末以一个很好的位置进入，”安塔拉在3月2日星期四通过法新社援引维斯塔潘的话说。
“在读取该测试的数据时，有很多东西需要解释，但就汽车的行为而言，每条赛道都非常不同。
“所以我认为，作为一个团队，我们现在必须专注于改进，并在今年继续下去。我们度过了积极的日子，但最具决定性的事情是在比赛中的情况，“ 他继续说道。
维斯塔潘在巴林的战绩包括 2020 年和 2021 年的两次亚军，以及三次失败的成绩。他将在周日晚些时候寻求救赎，届时法拉利可能再次成为红牛最接近的竞争对手。
勒克莱尔与卡洛斯·塞恩斯（Carlos Sainz）为法拉利带来了1-2的胜利，两位车手都希望在前阿尔法罗密欧车队负责人弗雷德·瓦塞尔（Fred Vasseur）的领导下重复这一壮举，他的任务是取代马蒂亚·比诺托。
与此同时，据说梅赛德斯在巴林的季前测试中表现平庸时仍然具有 W14 的潜力。
虽然今年梅赛德斯汽车的海豚问题已经相对解决了。
七届世界冠军刘易斯·汉密尔顿和队友乔治·拉塞尔承认，银箭车队面临着一条陡峭的道路，以恢复其赛车的性能以重返顶级联赛。“我们进行了非常顺利的测试，”球队老板托托沃尔夫说。
“我们遇到了可靠性问题，第二天就不知所措，但我们学到了很多东西，并在最后一天取得了进展。我们的期望是，我们将不得不赶上前面的人，“他继续道。
在巴林测试中取得进展的众多车队中，阿斯顿·马丁在取代塞巴斯蒂安·维特尔的费尔南多·阿隆索展示了 AMR23 的潜在速度后取得了重大进展。
然而，这位两届世界冠军透露，由于兰斯·斯特罗尔（Lance Stroll）缺席，开发阿斯顿·马丁汽车的机会并不理想，他在自行车练习中受伤。
因此，不得不与 2022 年 F2 世界冠军后备车手费利佩·朱托维奇分担职责的阿隆索在将今年赛车的性能与其前身的性能进行比较时无法从斯特罗尔那里得到任何反馈。
与此同时，澳大利亚人奥斯卡·皮亚斯特里（Oscar Piatri）将与迈凯轮（McLaren）一起首次亮相，并成为今年的新秀之一，与威廉姆斯车队的美国洛根·萨金特（Logan Sargeant）一起。
荷兰车手Nyck de Vries将全力参加AlphaTauri比赛，上赛季曾作为威廉姆斯车队的Alex Albon的替补出场。
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