雅加达-印尼曼达里卡赛车队（Mandalika Racing Team Indonesia）与SAG团队合作参加Moto2 2021赛事，设定了进入前10名的目标。
来自印度尼西亚的第一支队伍与来自西班牙的一支队伍合并，该支队伍在本月初成立的Pertamina Mandalika SAG队伍的中级团队中经验丰富。
MRTI主任Kemalsyah Nasution在一次采访中说：“我们将与我们合作的团队以及有能力的人一起学到很多东西，我们真的希望2022年的印度尼西亚车手能够获得积分。同时，我们今年的目标是跻身前十名。虚拟讨论。这是安塔拉周五报道的。
Kemal说，MRTI在中产阶级活动的第一年也将为印尼男女飞行员团队提供一个学习平台，因为建立世界一流团队的挑战之一是缺乏符合标准的印尼机械师在国际舞台上。
“我们了解到，没有多少印尼人还没有MotoGP或世界级的能力，因此我们必须为未来做准备。
“有些机械师是可靠的，但问题是他们不会讲国际语言。
稍后，Pertamina Mandalika SAG小组将为印尼初级机械师准备两个空缺，他们将在该团队实习。
MRTI仍在等待Dorna做出的决定，将国家赛车手Dimas Ekky Pratama的名字提交给他们。
尽管因受伤缺席了数场比赛，迪马斯此前曾在2019年作为本田亚洲车手参加中级车手一个赛季的比赛，去年他离开的长椅上被印尼赛车手安迪·法里德·伊兹迪哈尔（Andi Farid Izdihar）占据。
SAG车队本身以澳大利亚车手雷米·加德纳（Remy Gardner）和马来西亚选手卡斯玛·丹尼尔（Kasma Daniel）的二人组合提供的160分在2020赛季的积分榜上名列第六。
Gardner将于明年加入Red Bull KTM Ajo车队，而SAG车队将依靠瑞士赛车手Thomas Luthi的经验来取代澳大利亚赛车手。
同时，正如SAG团队透露的那样，引起争议的是，MRTI提出了Dimas这个名字时，Kasma仍与西班牙团队签约。
凯末尔（Kemal）透露，今年年底，多娜（Dorna）可能会传出有关迪马斯（Dimas）在Moto2中的命运的消息。
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