雅加达 - 哈斯车队车手凯文·马格努森（Kevin Magnussen）在当地时间周五在巴西因特拉格斯举行的圣保罗大奖赛短距离赛资格赛中出现最快速度后，获得了他F1职业生涯的第一个杆位。
Magnussen在第三季度会议中受益匪浅。在排位赛的最后一场比赛之前，他是领先的车手，因为哈斯车队的车库作为上赛季积分榜上排名最后的车队，位于维修站出口车道的远端。
在下雨和潮湿赛道的威胁下，这位丹麦车手在第一次尝试光滑轮胎时以 1：11.674 的最快成绩，当时赛道足够干燥，然后梅赛德斯车手乔治·拉塞尔离开赛道并卡在砾石中，因此排位赛在还剩八分钟时暂时暂停。
车手们回到车库等待赛道被宣布安全，但赛道上下雨了。红牛车队车手塞尔吉奥·佩雷斯（Sergio Perez）使用中级轮胎短暂返回赛道，但潮湿的赛道条件不允许他在干燥条件下获得更好的圈速，促使车队和其他车手提前完成排位赛。
马格努森将于周六晚些时候在巴西开始本赛季的第三场冲刺比赛，领先于世界冠军马克斯·维斯塔潘，后者以0.203秒的优势为红牛获得了P2。
与此同时，拉塞尔的圈数足以将他带到P3，第二排将由迈凯轮车手兰多·诺里斯陪同。
“我不知道该说什么，”马格努森在获得 11 月 12 日星期六 ANTARA 引用的一级方程式官方网站引用的杆位后说道。
“车队让我处于一个完美的位置，有一个很好的圈速，我们处于杆位。这太神奇了，谢谢。最大攻击（明天），让我们玩得开心。
卡洛斯·塞恩斯（Carlos Sainz）后来成为P5冲刺赛的领先法拉利车手，表现优于埃斯特万·奥康（Esteban Ocon）和费尔南多·阿隆索（Fernando Alonso）的阿尔卑斯山车队二人组。
完成P8的刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）也试图使用中间轮胎返回赛道以评估赛道状况，尽管最终不可能提高自己的位置。
与此同时，查尔斯·勒克莱尔再次被法拉利的战略推向了边缘。摩纳哥车手是唯一一个在第三季度初使用中间轮胎的车手。
在更换轮胎后离开维修站时，由于拉塞尔的撞车事故，出现了一面红旗，这对勒克莱尔不利，他在第三季度参加比赛的十名车手中没有记录时间。
勒克莱尔将在佩雷斯身后首发。冲刺比赛中速度最快的八名车手可以获得积分，即获胜者获得 8 分，P2 获得 7 分，以此类推，P8 获得 1 分。100公里比赛的终点位置将决定周日主场比赛的起跑线。
在车队和车手的头衔被红牛和维斯塔潘夺得后，法拉利现在正在与梅赛德斯争夺积分榜第二名。这家意大利制造商领先40分，在阿布扎比赛季结束的系列赛之前，巴西领先96分。
阿尔派恩和迈凯轮在第四名的比赛中相差七分，而阿斯顿马丁落后第六名的阿尔法罗密欧四分。
圣保罗GP短距离排位赛成绩：1 凯文·马格努森·哈斯F1车队1：11.6742 马克斯·维斯塔潘甲骨文红牛车队1：11，8773 乔治·罗素·梅赛德斯AMG马石油一级方程式车队 1：12，0594 兰多·诺里斯·迈凯轮F1车队1：12，2635 卡洛斯·塞恩斯法拉利车队 1：12，3576 埃斯特万·奥康BWT高山F1车队1：12，4257 费尔南多·阿隆索BWT高山F1车队1：12，5048 刘易斯·汉密尔顿梅赛德斯AMG马石油一级方程式车队1：12，6119 塞尔吉奥·佩雷斯甲骨文公牛车队1：15，60110 查尔斯·勒克莱尔车队 法拉利 没有时间记录11 亚历克斯·阿尔本·威廉姆斯赛车12 皮埃尔·加斯利 法拉利车队阿尔法陶里13 塞巴斯蒂安·维特尔 阿斯顿·马丁 阿美高知特一级方程式车队14 丹尼尔·里卡多·迈凯轮 F1 车队15 兰斯·斯特罗尔 阿斯顿·马丁 阿美高知特一级方程式车队16 尼古拉斯·拉蒂菲·威廉姆斯赛车17 周冠宇 阿尔法罗密欧F1车队 奥伦18 瓦尔特里·博塔斯 阿尔法罗密欧F1车队 奥伦19 角田由纪 法拉利 阿尔法金牛座20 米克舒马赫哈斯F1车队
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