日惹 - 在将于2022年11月11日至13日举行的世界超级摩托车（WSBK）之前，佩尔塔米纳曼达利卡国际街赛道对跑道上的路缘进行了改进。那么，什么是电路路缘，在必须修复之前它有什么好处？
什么是路缘回路一般来说，路缘石或路缘石是存在于主电路旁边的路径。通常，路径被涂成醒目的颜色，以使其更美观，更易于查看。Kerb可以成为车手的辅助线，让他们知道赛车线的极限，这样他们就不会偏离赛道。
路缘路径与主轨道不同，因为它具有锯齿丘的纹理。路缘的最小距离至少为12米，起点和终点，形状为三角形。国际标准的电路必须有路缘。
在印度尼西亚，其中一条有路缘的赛道是曼达利卡赛道。在赛道上，路缘被涂成红色和白色。但是，由于经常由驾驶员通过，因此出现黑色轮胎划痕的情况并不少见。
路缘函数路缘不仅仅是出于美学原因。这种路缘比沥青路面具有更好的抓地力，这有助于赛车手在有意或无意地偏离主赛道时更好地通过。
此外，路缘还有助于驾驶员进行跳跃启动。赛车手将更容易在赛道上启动发动机。
通常，路缘石将着色为三种颜色，即红白色和绿色。它们中的每一个都有其功能。红白相间的赛道表示路缘是赛道上的驾驶员指南，而绿色则是赛道限制标记。
路缘的种类路缘石或路缘石有两种类型，即入口路缘和出口路缘。它们中的每一个都有两个不同的条件。
路缘入口是指当驾驶员开始进入一个弯道时，他们将通过路缘入口或弯道的 et-x 处的状态。同时，出口路边是驾驶员在离开拐角时想要踩油门的情况。他们会通过出口路缘，以帮助他们再次加快速度。
曼达利卡路缘赛道用于国际标准赛马场的曼达利卡赛道有根据标准制造的路缘。但是，目前管理层正在进行改进，然后再在WSBK印度尼西亚2022中使用。
曼达利卡的路缘就像意大利米萨诺的MotoGP赛道一样。曼达利卡大奖赛协会（MGPA）技术和运营总监萨姆苏尔·普尔巴解释说，更换过程已经进行。
“从通常的路缘到米萨诺路缘的替换已经完成，”萨姆苏尔·普尔巴（Samsul Purba）说，他引用了安塔拉的话。
以前，曼达利卡的路缘只有一米宽。同时，米萨诺路缘的规格更广。
“这个新的宽度已经增加到1.5米，就像在米萨诺赛道一样，所以它被称为米萨诺路缘，”Samsul Purba说。
他还解释说，曼达利卡的路缘修复是在5号弯和6号弯进行的，总长度达到260米。
“维修不是连续的，所以仅在这两个角落就有一些点，”他再次说。
路缘的修复是在多纳体育和国际摩托车联合会（FIM）的建议下进行的。这样做也是为了使电路通过标准测试或认证等级A。
除了什么是电路路缘及其在曼达利卡赛道上的好处之外，还可以在 VOI.ID 中获得有趣的信息。
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