雅加达 - Aleix Espargaro仍然不得不忍受腿部疼痛，他在本周的奥地利大奖赛期间骨折。然而，它并没有挫伤阿普里利亚赛车手为胜利而战的精神。
这位33岁的西班牙人在英国大奖赛的最后一次练习中坠毁，尽管腿部骨折，但还是获得了资格，并设法在银石赛道上完成了P9。
他在积分榜上排名第二，距离雅马哈的法比奥·夸塔拉罗（Fabio Quartararo）有22分。
“我感觉很好。在过去的10天里，我已经恢复了很多，“Espargaro周四在奥地利大奖赛前的新闻发布会上说，Antara援引的话说。
“当我走路时，它仍然很疼，但幸运的是我不必走路，我必须骑摩托车，所以我不认为这是一个问题。
在2021年施蒂利亚州大奖赛上，埃斯帕加罗在P7中获得了资格，这是Aprilia在红牛赛道上的最佳首发位置，但由于技术问题未能在比赛中完成比赛。
在去年的奥地利大奖赛上，他从P8开始，并在比赛开始时滑落到P12，然后上升到P7。埃斯帕加罗继续使用光滑的轮胎，即使下雨。在放弃他的位置并完成P10之前，他已经升到了P2，这是Aprilia在斯皮尔伯格的最好成绩。
对于2022年，斯皮尔伯格赛道的布局略有修改，在1号弯后增加了一个chicane。
Espargaro在他的自行车上检查了新的赛道，并对安全方面印象深刻，随着chicane的加入，他看到了更好的安全方面。
虽然在之前的比赛中，Aprilia没有取得令人满意的成绩，但Espargaro认为与今年的RS-GP相比取得了重大进步，这使他成为本赛季唯一一位始终以积分结束比赛的车手。
“2022 RS-GP要好得多，特别是在空气动力学和发动机的纯粹性能方面;这辆自行车具有更高的发动机转速，“他说。
“这条赛道对发动机的要求最高，但2022年的发动机肯定比它的前身好多了，而且在带翅膀的轮子和今年的自行车制动侧方面也更加有效，所以我认为这对我们来说将是一条不错的赛道。
他说，Aprilia在推土机方面也非常敏捷。“我认为这将是积极的。
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