雅加达 - 法拉利车手查尔斯·勒克莱尔（Charles Leclerc）未能在他的主场摩纳哥GP F1比赛中登上领奖台。他感到失望的是，球队被判定犯了一个战略错误。
从杆位开始，勒克莱尔在过早决定将湿轮胎改为中级轮胎后失去了比赛的领先地位，在第一次使用绿色带状轮胎后对佩雷斯的超速做出了回应。
卡洛斯·塞恩斯拒绝了法拉利去维修站的命令，并决定留在外面等待赛道干涸。事实证明，这一决定是正确的，因此法拉利双层堆叠，将干硬轮胎连接到Sainz和Leclerc的汽车上，后者被迫第二次进入维修站。
“令人失望不是言语，有时错误可能会发生，但今天有太多的错误，”勒克莱尔在比赛后说，正如Crash所引用的那样。
“在这些条件下，你有点依赖球队能看到的东西。有人问我是否想从极端潮湿的天气到光滑，我说'是的，但不是现在，在比赛的后期。
“我不明白是什么让我们改变了主意。我们得到了一个削弱，我停在卡洛斯后面。我的意思是，有很多错误。这很难，就像前几年在这里一样，所以我习惯了失望地回家，“他继续说道。
根据勒克莱尔的说法，这样的事情不应该发生。特别是现在法拉利正在与红牛车队激烈竞争。
他说，法拉利目前处于强势地位。他继续说，应该利用现有的机会。
“这甚至不是第一到第二，第一到第四，因为在第一个错误之后，我们犯了......（有）其他人，“勒克莱尔说。
“我爱我的球队，我相信我们会回来更强大，但这非常痛苦，”他说。
勒克莱尔说，法拉利决定早点把他叫进维修站，这被认为是非常错误的。正是从那一刻起，混乱开始了。
“我不知道这是否是恐慌。我收到的最后一条消息不清楚，因为我被告知要留在赛道上，即使我已经在维修站车道上，“他解释说。
“这就是我基本上把收音机里所有东西都拿出来尖叫的地方，因为我知道我已经完成了，”查尔斯·勒克莱尔总结道。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
