雅加达 - 据报道，铃木Ecstar退出了MotoGP赛事。但是，没有关于此事及其发生时间的官方信息。
然而，据报道，一些车队已被列入铃木Ecstar的潜在替代者名单。到目前为止，只有GASGAS被认真对待为继任者。
Pierer Mobility AG拥有的球队本赛季与Aspar一起在Moto2级别中展示了其马刺。此外，Moto3中的项目也进展顺利。
许多人判断，现在是GASGAS跳入MotoGP的时候了。此外，他们还有潜在的骑手，他们可以在世界上最负盛名的赛车赛事中依靠。
GASGAS的竞争对手是KTM。目前，KTM在MotoGP中实际上有两支队伍，分别是红牛（工厂队）和Tech 3（卫星队）。然而，有消息称ktm想要组建第三支球队。
这样做是为了给他们有才华的年轻骑手一个位置。Pedro Acosta，Ayumu Sasaki，Xavier Artigas和Jaume Masia。
“是的，为什么不呢？在我们失去一位优秀的车手之前，我们最好组建第三支MotoGP车队。我们现在距离MotoGP项目还有一年的时间，我们处于稳定的位置。从那里一切皆有可能，“KTM的赛车运动总监Pit Beirer告诉Speedweek。
还有Pertamina Mandalika SAG赛车队的名字，该车队目前正在参加Moto2赛事。但是，这支球队的机会相对较小。此外，后来出现了令人不快的消息。
StyloBike车队上赛季在FIM CEV赛事中与Pertamina Mandalika合作，他们通过Instagram帐户上的帖子质疑向Mandalika Racing Team Indonesia（MRTI）付款。该团队还质疑与他们一起参加比赛的印度尼西亚车手Dimas Ekky Pratama的命运。
“迪马斯呢？印尼赛车手与印尼赞助商？（Pertamina Mandalika）你打算为2021赛季的球队付钱吗？现在是时候说实话了......“StyloBike团队在社交媒体上发帖说。
川崎，MV Augusta和宝马将不被计算在内，因为他们有自己的问题。据报道，川崎和宝马不确定MotoGP的项目。虽然MV Augusta认为参加那里是不合适的。
与此同时，铃木ecstar的决定也相当令人惊讶。几天前，在赫雷斯赛道的最后一天测试之后，铃木的经理们把团队成员聚集在车库里，向他们传达了该公司董事会从日本传来的坏消息。
工厂MotoGP团队将在比赛结束时关闭。2022!
MotoGP发起人Dorna Sports SL现在正在讨论铃木违约造成的损害赔偿要求有多高。然而，可能是这家日本制造商的高层改变了他们的决定。
本田，雅马哈，杜卡迪，Aprilia和KTM都期待着新的局面。事实是，下个赛季将缺少两个位置。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
