雅加达 - 2021年东南亚运动会印度尼西亚特遣队首席任务(CdM)主席Ferry Kono就体育(cabor)独立派遣运动员的话语发表了讲话。据他说,这种机制是不可能的。
然而,如果要求禁止出租车或运动员独立离开河内东南亚运动会,他拒绝了。据他介绍,该政策是考虑到影响而共同决定的。
“这句话不是禁令。不自费派遣(驾驶室或运动员)的政策是政府在考虑影响后将锦鲤和KONI一起达成的协议,“Ferry Kono在4月8日星期五与VOI联系时表示。
这位同时也是印度尼西亚国家奥委会秘书长的男子补充说,任何卡布尔或运动员都不可能在2021年东南亚运动会上独立离开。
当被问及是否会对仍然绝望的驾驶者或运动员实施制裁时,Ferry Kono认为这不会发生。原因是,仍然必须有一个通过的认证过程。
“该机制是不可能的,因为认证注册人是由NOC执行的。运动员和驾驶室不能在没有认证的情况下参加多项目,这与驾驶室自己举办的单项赛事形成鲜明对比,“他说。
此前,CDM印度尼西亚特遣队SEA Games 2021副主席Tubagus Ade Lukman要求未被派往河内的驾驶室继续运行教练计划。这是为了提高成绩,以便在下一次多赛事中代表印度尼西亚。
“我们希望Cabo必须在每个cabol总是存在的单一活动中展示他的成就,”Ade Lukman说。
有14名出租车司机最终没有前往2021年河内东南亚运动会。这项决定是由青年和体育部(Kemenpora)在获得国家体育成就改进审查小组(PPON)的分析结果后做出的。
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