雅加达 - 铃木Ecstar赛车手Joan Mir上周末透露了令人惊讶的事实，关于MotoGP场地的Mandalika赛道。西班牙人说，在比赛结束时，最后一个弯道上有一个洞。
据他说，这就是比赛最终减少圈数的原因。
"沥青的问题更多的是干燥条件，但即使在下雨的条件下，你也开始在圈的尽头，最后一个弯道上看到一些洞。想象一下在干燥的地形上？哇，这将是困难的，"Crash报道的Mir说。
"完成比赛将是一个挑战。
"对我们来说，当他们减少圈数时，这是一个惊喜。在Moto2比赛中，我才意识到这是20圈。这是因为最后一个弯道。沥青有洞，"他继续说道。
曼达利卡赛道的沥青问题也被米尔的队友亚历克斯·林斯（Alex Rins）所遗憾。他说，曼达利卡赛道最后一个弯道的沥青在比赛中剥落。
林斯还希望曼达利卡赛道的管理层能够为下个赛季重新铺平道路。Mir还希望明年的Mandalika MotoGP比赛会更好。
"下个赛季的Repave非常重要，"他说。
曼达利卡赛道的沥青问题在去年二月的季前测试之后实际上已经成为一个问题。管理层试图通过在某些部分重新铺路来克服这一点。
在比赛开始之前，重新铺设在短时间内成功完成。然而，被承认为印尼Roadgrip Motorsport（RMI）总经理的Mandalika赛道建设的主要承包商Simon Gardini，这并不理想。
"通常像这样的表面在活动举行前三到四个月会完成更长的时间。因此，我们将等待自行车在赛道上行驶时，看看在这么短的时间内结果如何，"他在MotoGP官方网站上说，在曼达利卡赛道上重新铺设后。
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