杜卡迪赛车手Enea Bastianini设法证明了自己是本赛季MotoGP的严重挑战者之一。在上个月在雪邦举行的季前测试赛中成功记录最快时间后，这位意大利赛车手在卡塔尔大奖赛资格赛中获得第二个起跑位置后再次展示了他的速度。
巴斯蒂亚尼尼在洛塞尔国际赛道的22轮比赛中表现出色。尽管在比赛开始时开局不佳，使他的位置下滑，但巴斯蒂亚尼尼并没有失去速度的动力，并且能够保持轮胎的性能，以0.346秒的成绩成功赢得比赛，领先于KTM车队的Brad Binder和Repsol Honda车队的Pol Espargaro。
"我现在很难说话。我把这场胜利献给福斯托，"巴斯蒂亚尼尼在比赛结束后说，正如MotoGP官方网站报道的那样，Antara在3月6日星期日引用。
众所周知，福斯托本人是格雷西尼队的已故创始人，上赛季他因COVID19并发症而去世。
在这场比赛中，Pramac Racing的豪尔赫·马丁（Jorge Martin）是最受欢迎的车手之一，但未能从杆位上跑出完美的距离，甚至差点与另一名车手相撞。这种情况为Marc Marquez带领比赛走向第一个弯道铺平了道路。
在不到一圈的时间里，从P6开始的Pol Espargaro从他的本田队友那里领先，并带来了两辆RC213V摩托车，这些摩托车在本赛季经历了根本性的变化，从比赛开始就炫耀。
在第6圈，布拉德·宾德（Brad Binder）在第一个弯道上超越了马奎兹（Marquez），埃内娅·巴斯蒂亚尼尼（Enea Bastianini）超越了琼·米尔（Joan Mir），并很快超越了马尔克斯进入领奖台区域。
在还剩下九圈的情况下，巴斯蒂亚尼尼奋力拼搏，找到了超越宾德获得第二名的空间，并赶上了领先1.2秒的埃斯帕加罗。
这位意大利人在上赛季的处子秀中品尝了两个MotoGP领奖台的甜蜜，进一步缩小了他与本田车手的差距。利用杜卡迪在主直道上的力量，巴斯蒂亚尼尼击败了埃斯帕加罗，后者随后在还剩下五圈的情况下进入了第一个弯道。
Espargaro的错误为本田车手未能恢复其位置后为KTM获得亚军铺平了道路。在争夺领奖台的比赛中被淘汰出局后，马尔克斯拼命地防守着阿莱克斯·埃斯帕加罗（Aleix Espargaro）的猛攻，但不得不放弃在最后六圈中超越他的阿普里利亚车手。
Aleix Espargaro为Aprilia团队带来了第四名的积极结果，Marquez必须满足于完成前五名。铃木二人组Joan Mir和Alex Rins在Pramac团队的Johann Zarco之前完成了P6和P7。
与此同时，雅马哈在卡塔尔表现不佳，当时整个周末都在抱怨M1自行车最高速度的Quartararo只能在距离比赛获胜者10秒多的时间内完成P9。
不到10圈，杰克·米勒就不得不回到杜卡迪车库，完成他本赛季的第一场比赛。杜卡迪不得不失去另外两名车手，在第12圈时，弗朗切斯科·巴格纳亚在第一个弯道时失去前抓地力后坠毁，引发了与马丁的碰撞，马丁也被扔进了砾石中。
新秀Marco Bezzecchi，Alex Marquez，Miguel Oliveira在赛道上摔倒后也未能完成比赛。
在Moto2级别中，Celestino Vietti在Valentino Rossi的VR46团队的中级类别中占据主导地位，并获得了他的第一场胜利。
维埃蒂此前有权在周六的排位赛中升至第一起跑位置，当时山姆·洛伊斯（Sam Lowes）在最佳圈速越过赛道限制时输给了P3。
在他大二的时候，维埃蒂将那根杆子变成了一个受控的显示器，比阿隆·卡内特领先六秒。洛伊斯在最后一个弯道上以戏剧性的动作夺得了领奖台上的位置，超过了奥古斯托·费尔南德斯。
与此同时，代表印度尼西亚参加Moto3赛事的马里奥·阿吉（Mario Aji）在从P25开始后完成了他的第一场比赛，完成了他在该类别中的第一场比赛。
Rivacold狙击手队的Andrea Migno在他五年的职业生涯中首次庆祝胜利，此前Ayumu Sasaki在领先比赛时在第11圈遭遇整流罩问题后以0.037秒的优势击败了GasGas车队的Sergio Garcia。
Kaito Toba在持有Deniz Oncu后完成了CIP Green Power的领奖台。
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