雅加达 - 作为国际赛车联合会（FIM）大奖赛安全官的Franco Uncini周六就曼达利卡赛道的状况发表了自己的声音，当MotoGP官方测试会议在那里举行时，这条赛道一直是人们关注的焦点。
由于赛道肮脏和对骑手的危险，周五测试的第一天暂时暂停，然后在中午重新开放，以便团队和骑手可以恢复测试他们的新自行车。
来自RNF雅马哈车队的Andrea Dovizioso等车手甚至抱怨从他面前的骑手的自行车上扔出的鹅卵石数量。
2020年世界冠军琼·米尔（Joan Mir）在第一天测试铃木GSX-RR自行车时，也遇到了赛道上的泥泞，该泥泞在周四晚上下雨。
由于赛道很少用于比赛，并且缺乏附着在沥青上的轮胎橡胶，因此赛车线的狭窄使赛道条件更加恶化。这导致骑手无法将自行车的极限推得更快。
"赛道上只有一点点灰尘，也许是因为它还没有准备好进行这项测试，因为赛道周围有很多工作要做，"Uncini周六在曼达利卡与Antara见面时说道。
在赛道内部，重型设备仍然用于安装看台和其他建筑物，而在赛道区域之外，工人们正在建造一条新道路，以迎接3月18日至20日举行的MotoGP冠军。
从昨天的事件中吸取教训，委员会随后例行清理了赛道，第二天的赛道条件使车手比前一天走得更快。
"它处于控制之下，因为它只需要发动机（履带喷气式飞机）来清理它，问题就解决了，"1982年500cc世界冠军Uncini说。
在曼达利卡举行的印度尼西亚大奖赛大约一个月后，Uncini表示，龙目岛南部海岸的赛道通常已准备好用于比赛，但委员会必须能够保持赛道的清洁度。
需要解决什么问题？"首先，它必须得到适当的清洁，非常好，除了一切都很好，骑手们很满意，"意大利人说。
同一天，曼达利卡大奖赛协会副主席Cahyadi Wanda表示，所有建设活动将在三月初完成，因此当MotoGP举行时，赛道周围不再有施工工作。
"在三月初，一切都结束了，所以当他们来到这里时，没有任何发展，这是关键。
然后他进一步表示，本周末的季前测试赛也是印尼大奖赛之后的一种评估手段。
"在这次季前赛之后，即使有一个未成年人，赛道也没有很大的工艺，"Cahyadi说。
MGPA还在等待Dorna Sports和FIM对Mandalika赛道肮脏赛道原因的最终调查结果。
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