雅加达 - Indomobil集团旗下的中国品牌长安已经推出了Deepal S07。VOI编辑也有机会直接测试这款电动SUV的远距离行驶，以及各种道路地形。
测试是在长安Deepal S07媒体试驾活动中进行的，名为Born to Outstand。2026年1月29日至30日举行的活动邀请媒体同事直接体验Deepal S07在万隆-加鲁特-雅加达路线上的表现。
选择这条路线是为了实际测试这款电动SUV的能力，从它拥有的技术复杂性开始。这款双门轿跑式电动SUV具有简约的设计，更注重空气动力学。
结果，在山区道路上的表现，以及在收费公路上的灵活性，都感觉很真实。当坐在乘客的位置时，即使是长途旅行，由于座位宽阔，舒适感也是真实的，并且还配有安静的驾驶室和14个扬声器用于音频系统。
“这项活动不仅仅是一次旅行，而是媒体同事证明长安Deepal S07在面对各种城市外目的地道路轮廓方面的能力的机会，”长安印度尼西亚首席执行官Setiawan Surya在测试驱动器期间告诉记者。
旅程从万隆摄政区的新巴拉伊安甘市开始。从一开始，长安Deepal S07就以Tech Sporty Design概念吸引了人们的注意力，该概念与无框门窗，电动隐藏门把手，LED星形尾灯，高架停车灯和智能交互灯相结合。
所有这些元素都呈现出现代感，而不会牺牲功能性。客舱区域通过64色环境光装饰的游艇式环绕设计，立即感受到豪华游艇内饰的感觉。
智能驾驶舱布局设计直观，驾驶员可以快速适应。基于Qualcomm 8155芯片组的15.6英寸Sunflower Screen触摸屏可以向驾驶员或前排乘客倾斜15度，以方便访问车辆功能。
驾驶体验还得到了增强现实抬头显示器（AR-HUD）的支持，该显示器将导航信息直接投射到驾驶员的视线中。Deepal S07在驾驶员区域几乎没有物理按钮。
在性能方面，这款电动摩托车以215马力的功率和320牛米的扭矩可以毫不费力地加速，甚至可以在7.9秒内在无障碍道路上达到0-100公里/小时的加速。进入收费公路时，可以使用舒适或运动模式，并激活高级驾驶员辅助系统（ADAS）。
然后，集成自适应巡航控制（IACC）功能有助于根据前面的车辆速度进行调整，包括在交通减慢到完全停止时，而车道保持辅助则可以使汽车保持在车道上。这些功能的组合使旅行感觉更放松，更安全，更少疲劳。
从加鲁特返回雅加达的旅程成为Deepal S07真正坚韧性的证明，路线经过Garland Barnville，最终在南雅加达结束。在这个阶段，媒体同事越来越熟悉嵌入电动汽车的智能技术的复杂性。
驾驶员的信心还得到了79.9千瓦时容量的金色盾牌电池的支持，该电池已在数百万辆车上进行了测试，续航里程可达560公里（NEDC）。全面的安全系统包括六个安全气囊，ABS + EBD，电子稳定程序，牵引力控制系统，制动辅助和坡道控制。
当进入交通繁忙的停车场时，有四个后雷达，以及360度摄像头，以确保精确安全地执行操作。这款SUV还支持DC快速充电，可以在35分钟左右的时间内从30%到80%充电。
在谈到价格时，Deepal S07在2026年1月在印度尼西亚调整为约Rp609百万（OTR DKI雅加达）。但是，对于2026年2月购买的人，价格标签仍在考虑中，是保持不变还是进行调整。
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