雅加达 - 跑车通常与光滑的沥青混凝土标识一致，而不是泥土或岩石轨道。然而，一些制造商和改装房屋带来了更高，更具挑战性的跑车，遵循兰博基尼Huracan Sterrato和保时捷911达喀尔等极端模型的脚步。
其中之一来自Kuhl Racing改装之家，该改装之家正式推出了GR86 Outroad，该车将于2026年底在日本销售。日本制造商的汽车实际上被伪装成现代拉力赛车的外观，正如1月1日星期四的Motor1所报道的那样。
最引人注目的变化在于底盘，Kuhl为GR86 Outroad配备了一个特殊的悬架系统，将汽车提升了约3英寸。不仅如此，还提供了一个液压升降机选项，可以在需要时增加高达1.6英寸的高度，然后在日常使用时降低。
在视觉方面，Outroad看起来比标准GR86更具侵略性，厚厚的挡泥板扩大了车轮底盘，以容纳大轮廓轮胎。前部和后部保险杠经过重新设计，以增加进近和离境角度。
车身下方的护板，额外的涂层，额外的灯和车顶轨道进一步强调了街道赛车车的氛围。在引擎盖后面，GR86 Outroad仍然依赖标准的2.4升四缸水平对置发动机。
然而，Kuhl为希望获得额外性能的消费者提供了一个可选的涡轮增压器包。通过冷却系统和ECU调整的修改支持，发动机功率从标准的232 hp增加到约50 hp，手动和自动变速箱的选择仍然可用。
值得注意的是，GR86 Outroad不仅仅是一辆展车，Kuhl Racing计划将其作为GR86所有者的完整改装包出售。客户还可以单独购买零部件，从悬架，车身套件，轮毂，制动器到性能升级，以满足所需的极端水平。
对于完整的转换包，Kuhl将价格定为约4,150,000日元，相当于441百万盾，前提是消费者已经拥有基本汽车。车身套件单独标价为1,771,000日元，即188百万盾，额外的轮圈为440,000日元，即46百万盾，而涡轮增压器的选项增加了1,250,000日元，即约133百万盾。
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