中国要求汽车行业使用可回收材料，电池成为主要焦点

图片：电动汽车电池的制造过程。 （照片：Electrive）

雅加达 - 中国经济和工业当局发布了一项跨部委政策计划，以扩大在制造业中使用回收材料。随着政府努力加速向更循环和可持续的生产系统的过渡，汽车工业被确定为优先部门之一。

在促进废物回收应用的行动计划中，监管机构的目标是在包括汽车、电子、电池、纺织品和包装在内的各种战略行业中增加废物回收材料的使用。

该政策强调加强供应，提高应用标准，扩大再生材料使用规模，以便行业广泛采用。正如Carnewschina于1月1日星期四报道的那样。

特别是在汽车行业，政府鼓励汽车制造商在满足技术和监管要求的同时使用更多的回收材料。所述材料包括钢，铝，塑料以及可用于车身，结构部件，内饰和非关键系统的其他二次材料。

该计划还强调了汽车制造商、拆除公司、回收者和材料处理者之间更密切的协调，以形成一个集成的供应链。

废旧车辆回收效率也受到关注。当局的目标是提高标准化拆除，提高材料回收率，以及提高汽车金属和塑料回收处理能力。

预计这一举措将确保制造商的原材料供应稳定，同时减少对原材料的依赖。电池生产是另一个优先事项。

随着电动汽车的快速增长，政府鼓励在电池制造中增加使用回收材料，并加强旧电池回收系统。电池被视为可回收的价值源，可以将其返回到生产周期。

除了使用目标外，行动计划还包括逐步制定标准，认证体系和回收材料可追溯机制。该框架旨在确保材料在制造车辆过程中使用的一致性，安全性，质量。

从长远来看，该政策的目标是建立一个更全面的国家回收系统，并提高工业对回收材料作为标准生产投入的接受程度。对于汽车行业，这一举措为更深入地整合循环生产实践铺平了道路，从车辆设计，制造过程到使用寿命结束的管理。