雅加达 - 到目前为止,大多数人都通过家用电子设备知道夏普,现在,该公司似乎打算通过展示电动汽车来扩大其市场,就像聚合物在印度尼西亚所做的那样。
日本的电子巨头正在进一步渗透到汽车行业,依赖于富士康的研发和制造的实力。其最新努力是LDK +电动小型货车概念的更先进版本,该概念车将于本月晚些时候在日本移动展上首次亮相。
LDK+目前比2024年推出的原型车更接近生产就绪车辆。现在的比例更像是一种传统的小型货车,其机舱概况高于以前的版本。
前面现在更引人注目,宽LED前灯集成到带有夏普徽标的封闭 gril 中。尽管如此,整体设计还是相当概率的,尽管使用两种颜色。
小型货车有剪切门和正直的后部,而后视镜和传统的门把手表明,这个概念几乎已经生产完毕。正如Carscoops在10月25日星期六报道的那样。
其他图像显示了机舱内部,通过没有柱子的宽开口进入。布局包括平板地板,可以向后转动的驾驶员座椅以及配有折叠台的控制台盒。
三名乘客的后肩更向后方定位,牺牲货物空间,但创造了一个像休息室和周围照明这样的环境。原始概念的65英寸大屏幕已被淘汰。
但是,更新的型号获得了可以在后板上拉动的投影仪和屏幕,将机舱变成移动剧院或远程工作空间。这些EV结合了夏普的AIoT平台,使其能够连接到家用设备,如空调和洗衣机。
这些EV使用AI来研究用户的习惯和偏好,并支持V2H功能,太阳能电池板集成和家庭电池系统。夏普 LDK+与富士康Model A具有相同的基础。
但是,夏普尚未分享有关电力动力总成或将要推出的电池组的规格。富士康本身制造的小型货车计划于2027年初出现在日本街头,然后在东盟市场推出。
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