据外媒报道，美国政府开始为新一代自动驾驶汽车（AV）的发展铺平道路，这些汽车不再依赖物理控制，如刹车踏板和方向盘。
据Carscoops 7月2日星期四报道，通过国家公路交通安全管理局（NHTSA），联邦政府提议了一项新规定。其中，取消了在完全由自动驾驶系统操作的车辆上使用手动制动控制的义务。
如果该规则获得通过，这一举措将消除迄今为止限制包括特斯拉在内的制造商开发专用自动驾驶出租车并大规模运营的最大监管障碍之一。
该政策是唐纳德·特朗普政府时代引入的自动驾驶框架的一部分。其目的是更新联邦机动车安全标准，该标准一直假定每辆车都由人类控制。
然而，这一提议并不意味着政府正在放宽安全标准。自动驾驶汽车仍然需要达到与传统汽车相同的制动距离标准，只是测试过程将使用与无人驾驶汽车的特性相适应的方法。
与此同时，仍然配备方向盘和踏板的车辆必须遵守现行法规。随着这一变化，希望开发无踏板和方向盘的车辆的制造商可以确信，测试和认证过程可以按照法规进行。
NHTSA还表示，它正在为自动驾驶系统制定更全面的性能标准。此外，该机构将继续监督潜在的缺陷，危险行为，并对涉及自动驾驶技术的车辆召回进行调查。
对特斯拉来说，这些监管变化有可能成为一个重要的动力。因为，从一开始，Cybercab的概念就是没有方向盘和踏板设计的，所以现有的规则是实现该车辆的最大挑战之一。
目前，特斯拉仍在奥斯汀有限地推出其robotaxi服务，同时等待监管的发展。该公司还表示，如果法律规定仍然需要，它准备添加方向盘和踏板。
另一方面，Zoox已经获得了豁免，允许他们测试一种没有手动控制的无人驾驶出租车，目前正在寻求批准运营商业服务。
该监管提案目前正在进入为期30天的公众意见阶段。如果最终正式通过，这项政策有可能成为自动驾驶汽车行业发展的重要里程碑，并改变未来汽车不再必须假设驾驶员始终坐在方向盘后面的范式。
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