继SU7模型的成功之后，小米据报道正在准备一个名为Sky Nomad的新品牌，标志着对远程电动汽车（EREV）市场的战略转变。
据5月21日星期四的Carnewschina网站报道，除了新的品牌身份外，该公司还通过与Sunwoda和CALB合作，为其即将推出的旗舰SUV提供动力，以实现电池供应链的多元化，根据21 Business Herald的报道。
根据行业消息人士的说法，Sky Nomad品牌下的第一款车型，内部代号为“Kunlun N3”，计划于2026年下半年上市。这款车是一款全尺寸EREV SUV，长度超过5,300毫米，轴距约为3,100毫米。
该车辆将由1.5T范围扩展器发动机驱动，预计纯电动续航里程为400公里至500公里，总续航里程约为1,500公里。
为了优化成本并降低供应链风险，小米已经重组了Sky Nomad系列的电池采购策略。
Sunwoda已被锁定为主要供应商，占供应配额的60%，而CALB将作为次要供应商，其余40%。这与小米之前的SU7和YU7模式发生了重大变化，这些模式严重依赖CATL和比亚迪的FinDreams。
Sky Nomad品牌旨在专注于面向家庭的EREV SUV细分市场，与小米主要品牌专注于纯电动性能和高科技美学形成鲜明对比。小米的目标是与Li Auto和Aito等成熟领导者直接竞争。
Xiaomi继续加强其内部能力，以支持这一多供应商战略。该公司的电池研发团队目前拥有超过220名成员。此外，小米在北京的义庄运营自己的电池组工厂，该工厂将为其未来车队组装部分电池组。
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