1957年以来，本田首次出现亏损

丰田WR-V。 （照片：HPM）

雅加达 - 自1957年上市以来，本田首次录得年度亏损。这种情况是由日本制造商正在进行的电动汽车（EV）业务重组成本的驱动。

据5月16日星期六的EV竞技场报道，在截至2026年3月的财政年度报告中，本田的营业亏损为4143亿日元，约合45.9万亿印尼盾。这个数字与上一时期形成鲜明对比，当时该公司仍获得了1.2万亿日元（约合133万亿印尼盾）的营业利润。

在该财政年度，本田电动汽车业务的损失达到1.45万亿日元，相当于160.8万亿印尼盾。不仅如此，这家汽车制造商还预计，在下一个财政年度，它还将花费约5000亿日元或约55万亿印尼盾的额外费用来开发电动汽车业务。

尽管面临巨大压力，本田仍然乐观地认为今年可以再次实现盈利。该公司的目标是通过运营成本的效率和摩托车业务的强劲贡献，实现5000亿日元的利润，目前摩托车业务的销售表现处于最高水平。

丰田公司首席执行官三倍敏弘表示，该公司现在取消了到2030年将电动汽车作为新车销售五分之一的贡献者的目标。本田还撤回了到2040年完全转向电动和燃料电池汽车的计划。

另一方面，本田还推迟了加拿大90亿欧元（约合183万亿印尼盾）的电动汽车项目，没有明确的期限。该项目最初被设计为该国本地生产电动汽车和电池的设施。

尽管受到业务压力的影响，本田股价在周四交易中上涨3.8%，触及两个月来的最高水平。这一走强发生在该公司承诺在未来三年内向股东返还至少8000亿日元，同时保持新财年和上一财年的每股70日元年度股息之后。

这也表明本田仍然严重依赖摩托车业务，摩托车业务一直是该公司的主要利润来源。同时，与竞争对手相比，四轮汽车业务在业务规模和战略执行方面仍然落后。