雅加达 - 国家电动汽车市场的增长越来越活跃，但GAC Indonesia通过其车型AION UT成功实现了积极的成就，在2026年3月在中型电动掀背车细分市场中领先销售。
根据GAIKINDO批发数据，从收到的数据来看，AION UT在2026年3月销售了242辆。这一结果使AION UT在该领域处于领先地位，同时展示了GAC产品在满足消费者日益重视驾驶性能，效率和舒适性之间平衡需求方面的相关性。
GAC Indonesia首席执行官Andry Ciu表示，AION UT的这一成就证明消费者开始选择AION UT作为与他们的需求相关的移动解决方案之一。
“在全球标准技术的支持下，以及对驾驶舒适性的日益关注，我们乐观地认为AION UT可以成为印度尼西亚未来更有效，更安全，更舒适，更可持续的移动解决方案的一部分，”他在4月20日星期一收到的官方声明中说。
再看看AION UT，从性能方面来看，它旨在在日常移动性条件下提供动力，效率和驾驶舒适性的平衡。标准变型配备44.12 kWh电池，续航里程可达400 km（NEDC），而Premium变型配备60 kWh电池，可行驶500 km（NEDC）。
AION UT由高达150 kW的电机和210 Nm的扭矩驱动，提供响应灵敏但平滑的加速，从而支持更舒适的城市和长途驾驶体验。高级变体的快速充电能力高达87 kW，还提供更快，更实用的充电便利性，在不花费太多时间等待的情况下保持移动效率。
在性能方面，AION UT还通过全面的工程方法，采用全面设计的安全和保护标准。AION UT车辆的结构使用坚固的底盘，高达71%的高强度钢，这增加了碰撞的抵抗力，同时保持驾驶的稳定性和舒适性。
该结构由一体式热成型双门环和Dragon-Bone拥抱车身结构加强，以优化碰撞能量分布，并为乘客提供最大的保护。
该保护装置配备了六个安全气囊和2.1米长的V形侧气帘，从A柱延伸到C柱。同时，在主动安全方面，AION UT配备了全场景主动安全套件，包括自动紧急制动（AEB）、前碰撞警告（FCW）、车道偏移警告（LDW）、盲点检测（BSD）和车门开启警告（DOW），这些系统集成工作，在每次旅行中提供安全感、自信和舒适感。
在功能和舒适性方面，两个变体都采用了AEP电动平台和X-Soul架构的电子结构，支持车辆系统的全面集成。
在强大的安全结构，日益成熟的技术和不断提高的舒适性水平的支持下，AION UT继续巩固其作为印度尼西亚中型电动掀背车领域首选之一的地位。
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