Isuzu和丰田宣布开发首款氢动力轻型卡车，用于未来的物流

伊素津和丰田共同开发了基于Elf EV的轻型氢卡车。 （照片：Isuzu）

雅加达 - 日本的物流部门正准备迎接新的绿色革命。两家汽车巨头Isuzu Motors Co.和丰田汽车公司于4月15日星期三正式宣布了一项重大协议，在日本大规模生产首批氢动力轻型卡车（燃料电池或FC）。

这种合作是应对物流界在实现碳中和目标方面面临的巨大挑战的实际答案。

这个雄心勃勃的项目将结合双方的最佳专业知识。作为车辆基础，五十铃将使用Elf EV平台，这是他们第一辆在2023年上路的神话般的轻型电动卡车。

另一方面，丰田将捐赠其驱动器的“心脏”，即第三代燃料电池系统。这项最新技术旨在提供更高的能源效率和更强大的耐用性，以满足不间断工作的商用车辆的需求。

超繁忙物流的解决方案

根据日本媒体Carwatch的报道，选择氢气是因为五十铃和丰田认为，为超市和便利店服务的轻型卡车通常必须以密集的交付时间表运行24小时，甚至必须运输额外的负载，如冷却机。

在这种高运营条件下，普通电动电池充电通常需要很长时间。这是FCEV（燃料电池电动汽车）技术的优势，因为氢可以短时间内充电，保持高运营效率，然后行驶里程很远，因此非常适合每天多次运输路线，而不用担心耗尽电力。最重要的是，它只排放水，与传统的柴油发动机形成鲜明对比。

迄今为止，氢动力汽车采用的一个障碍是汽车价格高昂。意识到这一点，两家公司承诺进行大规模的效率。

伊佐佐将优化车辆结构并审查其制造过程。与此同时，丰田将专注于燃料电池设计和生产过程的创新，以尽可能降低成本，使物流企业更容易负担。