雅加达 - BYD继续推动其在西爪哇州苏邦的工厂建设，作为在印度尼西亚本地生产电动汽车计划的一部分。这家深圳汽车制造商甚至表示，它迫不及待地要立即开始生产国内组装车辆。
该公司目前正在准备生产线全面运行之前的各种技术阶段，目标是在今年开始运营。PT BYD Motor Indonesia Eagle Zhao的总裁表示，该公司已经开始各种测试过程，以确保工厂在开始大规模生产之前做好准备。
“从今年第一季度开始，我们已经可以开始一系列非常全面的测试，调整，生产线，夹具和技术设备，”鹰最近说。
据他介绍，比亚迪在Subang的工厂将遵循该公司的全球标准。这样，在印度尼西亚生产的电动汽车有望与中国制造的单位具有相同的质量。
“我们生产的每种型号的简单目标都必须符合全球标准，”他解释说。
尽管BYD最终将在当地生产汽车，但它仍然有可能从中国进口车辆。然而，进口仅在某些情况下才会进行。
BYD印度尼西亚公共关系和政府负责人Luther Panjaitan解释说，进口仍然是满足特定市场需求的备用选项。
“进口是备用计划的一部分，用于某些条件，特别是特殊市场需求。这意味着我们不能说零，但我们仍然可以利用它来满足特殊需求，但我们将专注于本地生产，“路德解释说。
根据印度尼西亚机动车工业联合会（Gaikindo）的数据，比亚迪在2026年1月没有从中国进口汽车。2026年2月也出现类似情况，没有比亚迪车辆通过进口渠道进入。
根据2023年投资部长条例第6号和2024年第1号条例，比亚迪必须在2026年1月1日之前开始在印度尼西亚生产电动汽车。此外，在2026年1月至2027年12月31日期间，在国内生产的车辆数量和规格必须至少与以前进口的车型相当。
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