雅加达 - PT Agrinas Pangan Nusantara（Persero）曾与丰田印度尼西亚讨论过采购105,000辆商用车的问题，该车是为红色和白色的村/乡合作计划（KDKMP）分配的。
这由PT丰田Astra Motor（TAM）营销总监Jap Ernando Demily透露。据他说，会议结束后，由于一些事情，没有达成协议。
“为什么我们的决定不能满足，我很抱歉，其中一种车辆，价格，我们没有找到，”他说，在不久前在雅加达举行的开斋节期间。
此外，还有几件事正在进行讨论，包括车辆购买成本结构。特别是4x4皮卡。
“例如，双座Hilux，约4.56亿盾。但在道路价格中，有许多组件，从车辆价格，奢侈品税，转让税等开始，“他补充说。
据他介绍，印度尼西亚的4x4皮卡税率相当高，因为根据规定，它们被归类为可用于个人目的的车辆。
“事实上，如果我们看看在现场发生的事情，更多地用于工作工具，这也是为什么最终我们不能在结构上发生一致的原因之一，”他解释说。
在同一场合，PT丰田汽车制造印度尼西亚公司（TMMIN）总裁Nandi Julyanto表示，如果该项目得以实现，当地制造商可能会满足KDKMP运营的车辆订单。
“如果我们谈论CKD或本地生产，需要时间，需要足够的体积和经济规模。确实，10.5万台是一个很大的数字，但我们也必须考虑时间，”Nandi Julyanto说。
众所周知，PT Agrinas Pangan Nusantara（Persero）计划从印度制造商进口105,000辆汽车。将从塔塔汽车公司购买70,000辆商用车，提供35,000辆塔塔Yodha皮卡和35,000辆塔塔Ultra T.7轻型卡车。另一家印度公司Mahindra & Mahindra将提供35,000辆Mahindra Scorpio皮卡。
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